• مشخصات فنی t5
  • مشخصات فنی t5
  • مشخصات فنی t5
  • مشخصات فنی t5
  • مشخصات فنی t5
  • مشخصات فنی t5

مشخصات فنی فردا T5 سال 1400 - 1404

363 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
خودروسازی فردا موتور، بعد از ناکامی در مونتاژ فردا SX6 در ایران که عمدتا بدلیل تحریم‌ها بود، در بهار 1400 برادر کوچکتر این خودرو، یعنی فردا SX5 را به ایران آورد. سپس در تابستان 1400 نیز از نخستین سدانش با نام فردا 511 رونمایی کرد؛ سدانی که البته ساخت شرکت دانگ‌ فنگ نبود و ماحصل همکاری جدید فردا موتور با
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.6
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
6/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

آپشن‌های ایمنی متعدد
صندوق عقب 515 لیتری
پیشرانه تحت لیسانس میتسوبیشی (4J15T)

نقاط ضعف

کیفیت دوربین عقب
عدم عرضه مدلهای 7 نفره در ایران (T5L)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1400 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4J15T)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

156 اسب‌بخار

گشتاور

230 نیوتن‌متر

شتاب

11.8 ثانیه

مصرف ترکیبی

7.4 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل دوم

طول

4460 میلی‌متر

عرض

1820 میلی‌متر

ارتفاع

1720 میلی‌متر

فاصله محوری

2720 میلی‌متر

وزن

1575 کیلوگرم

حجم باک

55 لیتر

چرخ جلو

215/65R18

چرخ عقب

215/65R18

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

3 حالته (اکو - اسپرت - نرمال)

سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر

مانیتور

12 اینچی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - صفحه کیلومتر دیجیتالی

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

6 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای فردا T5 در بازار

فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

مقایسه
فونیکس تیگو 7 پرو پریمیوم

فونیکس تیگو 7 پرو پریمیوم

مقایسه
کی ام سی K7

کی ام سی K7

مقایسه
دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم

مقایسه
دیدگاه کاربران
دانگفنگفورتینگ 5 روز پیش
با سلام این چیه باب شده ریختن تو این سایت ها محصولات دانگ و فنگ( لاماری گرفته تا دیگینیتی و سوبا و sxوتی ۵ و پیکاپ و شاین مکث و... ) روی تخریب میکنین یا بهمن و فردا ‌ و آرین و مکث رو : ۲ حالت داره یا دانگ فنگ داری یا نداری اگه که داری هیچ وقت نمیای دروغ و منفی الکی بگی یا بازار ش رو تخریب کنی یا بگی آپشن و طراحی نداره یا بازار ش رو خراب کنی مشخصه نداری روی چهارتا حرف مفت و اینستگرام و سایت های قلابی داری جو سازی می‌کنی و تخریب و عقده ای بازی .اگه هم نداری و نمیدونی چی به چیه خب داستان سرایی نکن سوالی داری بپرس نگو کاتولوگ دیدم موتور ش قلابیه یا گیربکس فیکه یا قدرت موتور کمتره یا هیچی نداره آپشن یا مقایسه های آبکی ، آپشن در حد هتل و کشتی میخوای برو دانگ و فنگ سوبا بخر یا لاماری سفارشی بگیر یا دیگ پرایم پرستیژ که موتور غول و فول آپشنه نهایتا دیگه تخریب و دروغ گویی چیه آخه !!!!چانگان و‌تبگو و آریزو هایما گرفتی چرا میزنی تو سر sx5 و تی ۵ و لاماری !؟؟؟ همین لاماری ۷ مدل مختلف داره ایما بنزینی یکیشه والا من ایما دارم از نسخه هیبرید و هیرکانی واکو و برقی و ... اطلاع تجربی و عملی ندارم شما چطور داری ماشین با این همه امکانات و طراحی و متریال رو خراب می‌کنی ؟!!!!!یا شرکت ها رو می‌بری زیر سوال چنتا شرکت دارن دانگ و فنگ رو ساپورت میکنن همه بدرد نخور سایپا و ایران خودرو فقط خوب !!!! چرا زورتون میاد میتسوبیشی و دانگ و فنگ شریک و بازار مشترک هستن و تحقیر و تخریب برای همش !!!! ناک داره ناک داره و لگ و کالیبراسیون هم یاد گرفتین شده سوژه دروغ واسه دانگ و فنگ. یه برند بدرد بخور و جهانی مثل دانگ فنگ تو این همه درجه ۳ بیخود هست اخه این همه موج منفی و دروغین چیه !!!؟صداقت نداری لااقل انصاف داشته باش و این همه دروغ پرنکن.مناظره یا ابهام هم داری سوال بپرس نه رو هوا و کشک تمام
پاسخ
0
1
3
ناااااشناس 1404/9/28
دوستان نکته ای که در خصوص محصولات مونتاژی و وارداتی فردا موتورز هست نسبت به رقبا ، تنوع در نسخه های توربو و تنفس طبیعی و همچنین قیمت پایین تر هست ، ولی از لحاظ کیفی بهرحال دانگ و فنگ های sx5 و T5 ،سوبا و همین چانگان آلسوین ( ۵۱۱) هیچی کم ندارن ، در اینجا تبلیغات هم قطعا تاثیر داشته و داره وگرنه بین دانگ فنگ های بهمن (دیگینیتی و فیدلیتی) چه فرقی هست با دانگ فنگ های فردا موتورز ( sx5 و t5) ؟ چرا این همه اختلاف قیمت قطعا تبلیغاته وگرنه خدمات پس از فروش سرابی بیش نیست و اصلا نیاز نمیشه برای ماشین نو و زیادی گنده ش کردن برای افزایش قیمت بین رقبا. ضمن اینکه فردا مثه سایپا مزیت بزرگی برای مشتری داره اونم حق انتخاب بین نسخه ی وارداتی و نسخه مونتاژی هست برای چنتا از محصولاتش که هایما و چری و بهمن ندارن و کلا مونتاژی هستن. اگه دقت کنیم در کلاس کراس sx5 و T5 در کلاس mpv سوبا در کلاس سدان چانگان آلسوین گزینه های مرغوبی هستن با قیمت مناسب. یه عده هم بدقولی شرکت در تحویل و خدمات رو زیادی گنده کردن و مشخصه صابون بقیه شرکت ها به تن شون نخورده . از طرفی قیمت بازار با قیمت ثبت نام عادی مگه چقدر فرق می‌کنه ، چرا نسیه رو به نقد ترجیح میدیم !!! بخاطر ۳۰ تا ۵۰ م که پول خرد محسوب میشه توی چند میلیارد .نو در حد نو کارکرده از بازار تهیه کنید فرمول سختی نیست .هم تخفیف داره هم تزیینات و آب بندی شده و نقده نه نسیه ی شرکت .
پاسخ
0
0
6
حمید1361 1404/9/20
همش پمپ بنزینم...36لیتر ظرفیت داره و صدی12 تا میسوزونه...چیه این اخه؟لامبورگینی که نیست..اژدهای بنزین خور
پاسخ
4
5
0
دانگفنگفورتینگ 5 روز پیش
اشتباه داری میگی
0
3
محمؤد 1404/9/23
اینا چیه نوشتی ؛؛باک ۳۶ لیتر مصرف ۱۲؟؟فردا T5 شهری صدی نه مصرف می‌کنه ظرفیت باک ۵۵
0
6
ناااااشناس 1404/9/22
اینم دروغ سیزده ۱۴۰۵ پیشاپیش
0
6
ناااااشناس 1404/9/22
این حرفها چیه؟! با پراید باک سوراخ اشتباه گرفتی انگار !!!!اولا ۵۵ لیتر گنجایش داره عدد ۳۶ رو از کجا در آوردی! صدی دوازده دیگه چیه ! واقعا مطمئنی اومدی تو صفحه T5،،ترکیبی ش ۷ و نیم(شهری و ترافیک نهایت هشت و نیم باشه ،صفحه اشتباه اومدی برادر .
0
6
ناااااشناس 1404/9/18
در پاسخ به اکانت علیرضاش و توصیه اکید به خوانندگان ⛔پیامدهای مخرب بر سیستم سوخت و احتراق📛 ریختن هر نوع الکل یا تینر فوری در باک نه تنها به قطعات پلاستیکی و لاستیکی آسیب می‌زند، بلکه می‌تواند بر عملکرد کلی موتور نیز تاثیر منفی بگذارد. این مواد ممکن است باعث احتراق ناقص، افزایش میزان آلایندگی خروجی، و کاهش راندمان سوخت شوند. مشکلات مربوط به احتراق نامنظم می‌تواند منجر به افزایش حرارت در محفظه احتراق، کاهش عمر شمع‌ها و کاتالیزور خودرو شود. همچنین، برخی از این مواد ممکن است باعث رسوب‌گذاری در انژکتورها و سوپاپ‌ها شوند که خود نیازمند تمیزکاری پرهزینه است. در مقایسه با اکتان بوسترهای استاندارد که به طور علمی فرموله شده‌اند تا با بنزین سازگار باشند و اثرات جانبی مخربی نداشته باشند، الکل و تینر به هیچ وجه چنین ویژگی‌هایی را ندارند. اکتان بوسترها معمولاً از ترکیبات فلزی آلی مانند MMT (متیل سیکلوپنتادی‌انیل منگنز تری‌کربونیل) یا ترکیبات نیتروژنی استفاده می‌کنند که برای افزایش عدد اکتان بدون آسیب رساندن به موتور بهینه‌سازی شده‌اند. در مقابل، استفاده از الکل یا تینر، نوعی قمار با سلامت خودرو است که ریسک بالایی دارد
پاسخ
2
0
7
محمؤد 1404/9/20
کار اشتباهی هست ولی بعضی ها انجام میدن ، تو این دوران حتی باید به روغن درجه یک شک کرد
0
6
aliakbaar 1404/9/18
درود بر شما : عالی و کاربردی 👌این عمل رو قطعا هیچ کسی انجام نمی‌ده .
1
6
شیری 1404/9/17
سلام خدمت دوستان بین فردا T5 و ریسپکت کدام ارزش خرید بیشتری دارد و آیا نمایندگی های فردا موتور برای خدمات پس از فروش پاسخگویی خوبی دارند؟
پاسخ
4
0
5
دانگفنگفورتینگ 5 روز پیش
سدان فقط ریسپکت میزاره تو جیبش آریزو و کی ام سی رو ، شاین مکث هم خوبه . کراس اور: تی ۵ عالیه ، دیگینیتی پرایم هم عالی تر فضا هم بیشتر . هر دو دانگ و فنگ هستن . ولی دیگ گرونتره و طراحی ولوکس تر .کلا دانگ و فنگ فردایی و بهمنی و آرین یا هر شرکت دیگه خیلی بهتر از رقبا هستن
0
3
محمؤد 1404/9/19
T5 قطعا ارزش خرید بیشتری داره ، فردا و بهمن هیچ فرقی ندارن .ایران خودرو و سایپا هم فقط اسم و قدمت
0
6
ناااااشناس 1404/9/18
بین این دوتا قطعا فردا T5 ترجیحا وارداتی - هم شاسی جمع و جور گرفتی هم کیفی برتر هم فنی .بهمن از فردا پاسخگوتره برای کسی که تو قید و بند نمایندگی هست یا بدشانسی میاره مثه تصادف که بهرحال فردا هم جوابگو هست ولی کند تر و آمارتور تر از بقیه ،بازار هم کراس اوور اقتصادی بهتره از سدان هم رنج ،شک نکن تو این. دوتا فقط T5 ,زودتر هم بخر که ثانیه میزنه ، الان به ۲۳۰۰ رسیده.رشدش نسبت به بقیه اقوام چینی ش بیشتر بوده .بهرحال امتحانشو پس داده .
0
6
aliakbaar 1404/9/17
اگه سدان چینی بخای ریسپکت یا آریزو۵ یه رنج قیمت و گزینه ی خوبی هستن ، اولی بهمن دومی مدیران خودرو که خب مدیران بهتره خدماتش،بهمن هم بدک نیست ولی بازار آریزو بهتره . اگه کراس اوور اقتصادی جمع و جور میخای قطعا تی ۵پلاس وارداتی( اصل چین )بهترین گزینه ست هم ظاهری هم موتوری ، نمونه مونتاژی ش هم خب مثل بقیه مونتاژی ها ، کیفی پایین تر هست از وارداتی و اصل چین و طبیعی هست . بازارش هم خوبه خدمات نمایندگی متوسط تا ضعیف ، دانگ و فنگ چین هست و تحت لیسانس میتسوبیشی ژاپن .
0
6