فیسلیفت توسان LM از مدل 2014 به ایران آمد و برخلاف مدلهای سابقش، مانیتور کوچک کنسول، دی لایت و چراغ زنون را بهصورت استاندارد داشت. طراحی مجدد چراغها و اضافهشدن نوار LED به آنها در کنار مهشکنهای جدید تنها ویژگی ظاهری مهم در توسان LM نیوفیس است. اما برخی مدلهای این فیسلیفت، که وارداتی اروپا بودند، چراغها و جلوپنجرهای کاملا
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.2
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
بازار دستدوم
خدمات پس از فروش
تعلیقی نرمتر از اسپورتیج SL
حضور هردو فیسلیفت LM در ایران
نقاط ضعف
فنربندی خشک
شتاب و عملکرد
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2014 تا 2016مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیل هوشمند با قفل الکترونیکیگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
176 اسببخارگشتاور
228 نیوتنمترشتاب
10.4 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
9.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (LM) - فیس لیفتطول
4399 میلیمترعرض
1821 میلیمترارتفاع
1656 میلیمترفاصله محوری
2639 میلیمتروزن
1598 کیلوگرمحجم باک
58 لیترچرخ جلو
225/55R18چرخ عقب
225/55R18آگهی های هیوندای توسان
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
سفارشیکنترل کشش (TCS)
سفارشیکنترل پایداری (ESC)
سفارشیضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
حالت رانندگی ECOسایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
تنظیم برقی ارتفاع نورفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
7 اسپیکر 360 واتی با آمپلیفایر - هندزفریمانیتور
4.3 اینچی لمسی - (7 اینچی لمسی: سفارشی)نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - MP3 - iPod - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر دنده عقب در آینه - نمایشگر صفحه کیلومترایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
سفارشیاستارت دکمهای
سفارشیسیستم تهویه
اتومات دوگانه - کنترل رطوبتکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
(جلو: سفارشی) - (عقب: سفارشی)سردکن صندلی
(جلو: سفارشی)ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی یا خاکستری یا قهوهایایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
سفارشیآینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سفارشیسانروف
سفارشیسایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتیترپ راننده درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
eshraghi125 1404/8/17
سلام نظر دوستان برای توسان ۲۰۱۴ رو میخواستم تیگو ۷ دارم صفر میخوام بفروشم توسان ۲۰۱۴ بگیرم نظر دوستان ممنون میشم
پاسخ
1
0
1
سلامـــــــــتـــی1 1404/8/19
توسان ۲۰۱۴ از نظر کیفیت، دوام و راحتی از تیگو۷ بهتره ولی چون کارکرده و قدیمیه، هزینه نگهداری و استهلاک بالاتری داره. اگه فقط دنبال کیفیت سواری و برند هستی ارزش داره، اما از نظر صرفه اقتصادی تعویضش منطقی نیست.
0
0
HTKHAN 1404/7/13
من از سال نود و سه توسان دوهزار و چهارده لیمیتد فیس سانتافه ای فول دارم و تا الان که سال 2025 باشه نگهش داشتم. تجربه یازده سال رانندگی رو با این خودرو مینویسم براتون:
به شدت کم خرج، شتاب معقول، استهلاک به شدت پایین، فرمانپذیری و مانور و هندلینگ عالی به طوری که تعجب میکنید تو پیچ ها، اتاق کیپ و محکم و کم صدا، موتور قوی و بدون حساسیت به بنزین، به شدت خرکار و محکم و بادوام، دو دیفرانسیل بودنش هم که خیلی خوبه.
اما ایراداتش: تعلیق خشک که البته معمولا کراس اوور ها همشون همین طوری هستند که اون رو هم من با انداختن لاستیک فاق شصت به جای فاق پنجاه و پنج فابریکش تا حدود زیادی حل کردم، همچنین فرمونش چون برقی نیست ممکنه به نظرتون سفت بیاد که البته عادت میکنید.
ماشین من دویست هزار تا کار کرده و چندین بار باهاش مسافرت های یک ماهه رفتم حتی خارج از ایران، رسما شما ماشینی سوار میشید که خرجی براتون نداره و اذیتتون نمیکنه، اصلا نگران تو راه موندن نیستید به هیچ وجه، در یک کلام ماشین خیلی خیلی خوبیه، من چندبار خواستم عوض کنم ولی وقتی قیمت ماشین های دیگه رو دیدم پشیمون شدم، مثلا الان باید یک و چهارصد برای یک پژو دویست و هفت بدی در حالی که این ماشین رو میتونی با دو تومن هم بگیری، واقعا خنده داره، صدسال سیاه عوض نمیکنم. در کل به شدت ماشین ارزنده ای هست، یا قیمت این ماشین خیلی پایینه و یا قیمت ماشین های دیگه خیلی بیخودی گرونه.
پاسخ
0
0
2
Mgh8068 1404/6/1
سلام علیکم
بنده یه مدتی هست توسان 2015لیمیتد با کارکرد 120هزار خریدم و بعد از مدتی برای روشن کردن ماشین دکمه کیلس استارت ماشین خیلی اذیت میکنه و چندین بار باید دکمه رو فشار بدم تا روشن بشه گفتن باطری ریموت اشکال داره باطریش رو عوض کردم باطری ماشین رو هم عوض کردم ولی بازم تو روشن شدن خیلی دیر. روشن میشه کسی از دوستان با این ماشین چنین تجربه ای رو داشته ممنون میشم بم توضیح بده مشکل از چی هست
پاسخ
0
2
0
سحرسحر 1404/4/20
جالب بود
پاسخ
0
0
0
BehradSaf 1404/3/19
توسان خودروی بینظیری هست. هیچ چیزی کم نداره، ایدهآل برای داخل شهر و سفرهای طولانی. بنده یک توسان 2015 داشتم که باهاش 130 هزار کیلومتر راه رفتم، خرجش فقط مصرفی بود و اون بحثی که درمورد یاتاقان بسیار میزنن اصلا برام اتفاق نیوفتاد بدون تعویض اویل پمپ و ریختن اکتان. بعدش توسان 2016 خریدم، تک دف. به مراتب ضعیف تر بود و به قولی پیرمردی بودنش توی ذوق میزنه. سیستم تعلیقش به مراتب از 2015 بهتر بود ولی هم تاخیر تو گیربکس داشت و هم حس شدید سنگینی میداد، که رو اعصاب من بود به عنوان کسی که میخواست ماشین در موقعیت های لازم ریاکشن ناگهانی بده. البته که اپشن های عالیای داشت و سیستم برقیش بهتر از 2015 بود. همین 3 ماه پیش، رفتم سراغ توسان 2022 و با کلی شک و تردید خریدمش. اصلا یک لول دیگه ای از ماشینه. سیستم تعلیق نرم درحد سدان های اروپایی، شتاب قابل قبول با توجه به وزن و سایز ماشین، امکانات کافی و علیالخصوص فضای پای شدیدا بازِ ردیف عقب از ویژگی های بارزش هستن. موتورش خیلی صدا میده و وارد کابین میشه ولی حداقل صدای گوشخراشی نداره و عین همون صدای توسان 2015 رو میده. 2 لیتر هست و تنفس طبیعی که به نظر ضعیف میاد ولی رو دست همهی وارداتی هاست. خلاصش که سری توسان خیلی خاصه، قیمت معقول با خرج پایین، و لذت رانندگی ای برای راننده تامین میکنه که حال میکنید.
پاسخ
0
1
3