با توجه به گرایش جهانی مشتریان نسبت به خرید خودروهای شاسیبلند و کراساور، هیوندای درحال اضافه کردن سهم بیشتری از سبد محصولات خود به مدلهایی نظیر سانتافه، توسان و مدل تازه نفس کوناست تا حق انتخاب مشتریان را افزایش دهد. توسان نیز بر مبنای چنین الگویی شکل گرفته است و علیرغم اشتراک فنی با پلتفرم النترا، کراساوری چهارچرخ محرک و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
بازار دستدوم
فضای کابین
مصرف سوخت
امکانات رفاهی
نقاط ضعف
شتابگیری
ارزش خرید کمتر از نسل دوم
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2016 تا 2018مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیلگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
155 اسببخارگشتاور
192 نیوتنمترشتاب
11.8 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل سوم (TL)طول
4475 میلیمترعرض
1849 میلیمترارتفاع
1655 میلیمترفاصله محوری
2670 میلیمتروزن
1435 کیلوگرمحجم باک
62 لیترچرخ جلو
225/55R18چرخ عقب
225/55R18سایر ویژگیها
(رینگ توربینی 19 اینچی: سفارشی)آگهی های هیوندای توسان
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
مدیریت پایداری خودرو (VSM)سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
سفارشیرادار تغییرلاین (LDW)
سفارشیرادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
(سنسور 360 درجه: سفارشی)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
سفارشیترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
(اتوهلد: سفارشی)سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
سفارشیچراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سفارشیسایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
مانیتور 8 اینچینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقی - تنظیم برقی گودی کمر رانندهصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
(جلو: سفارشی) - (عقب: سفارشی)سردکن صندلی
(جلو: سفارشی)ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
سفارشیصندوق پران هوشمند
سفارشیسایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سفارشیسانروف
سفارشیسایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Alinejhad 1404/9/12
سلام و خسته نباشید
یه مدت هست تو فکر خرید توسان هستم
اما با توجه به مشخصات فنیش ، میخوام بدونم توی سربالایی و گردنه چطوریه خوب راه میره ؟
و اگه با بودجه توسان ماشین بهتری میشناسید، ممنون میشم معرفی کنید .
پاسخ
1
0
0
سلامـــــــــتـــی1 1404/9/18
بدنه ی سنگینی داره نسبت به موتور خودرو
0
0
محمدعلیرضوانپور 1404/9/10
سلام
میخوام دیدگاه خودم رو نسبت به استفاده 2 ساله ام از این خودرو به شما بگم.
حدود سال 90 یه پارس سال خریدم ، کیفیتش بد نبود ولی سال 92 با یک بار تصادف با یک ال نود بدنه حدودا تا ستون جمع شد و ستون ها تاب برداشتن ، برای همین اولین و آخرین ماشین ایرانی ام بود
بعدش یه جیلی امگرند مدل 92 خریدم ، ماشین نرمی بود ، ظاهرش خوب حس اعتماد هم داشتم توش تقریبا ، یکم لش بود ولی توی گردنه ها بد نبود یه خانواده 4 نفره رو راضی میکرد تا سال 99 که فروختمش و یه ایکس 22 مدل 99 خریدم ، ولی کاملا خشک بود ، یعنی دست اندازی نبود این ماشین تمام چاله های خیابون رو به ما نده و از اون بد تر گیربکس و قدرت موتورش ، گیربکس که نمیدونم برای بقیه رو یادمه اون ماشینی که من داشتم دنده باید حداقل 2 بار فشار میدادم تا جا میخورد ، توی گردنه هم که اصلا لش ، راه نمیرفت اون رو تا 1402 داشتم
فروردین 1402 یه توسان مشکی 2017 خریدم
الان دارمش ، ماشین نمای بیرونیش اصلا تو رو پشیمون نمیذاره و همیشه سر بلندی باهاش 😁
توی سواری هم ماشین تقریبا نرمه ، البته اینکه من لاستیک کومهو انداختم بی تاثیر نیست ولی قبلا تایر کویری که روش بود خوب بود باز هم
توی گردنه لشه ماشین ، حتی شده بعضی وقت ها یه 405 ازم سبقت بگیره. و منی که تقریبا هر 3 ماه یه بار تا خوزستان میرم زیاد توی گردنه و سبقت راضی نیستم ، ولی خدا نکنه برسید به کفی ، هر ماشینی رو که فکر کنید میگیرید از لاماری من گرفتم تا تیوولی ، توی کابین هم که خوشگله خداییش ، فقط 2 بار دکمه های سیستم صوتیش قطع شده تا حالا
کابین هم که پلاستیک خشک ولی پلاستیک خشک با کیفیت
مصرف هم که توی کفی 10.2 یا 10.3 مصرف میکرد
توی سربالایی (گردنه) هم ۱۱.۵ اینا
امیدوارم به دردتون خورده باشه.
پاسخ
0
0
1
محمدمممم 1404/8/17
سلام من چهارساله توسان tl دارم ماهی یکبار باهاش میرم شمال قبلشم اسپوورتیچ سانتافه مزدا نیو اپتیما الترا و توسان ۲۰۱۴ داشتم از همه لحاظ عالی هستش هلدینگ خوب مصرف خوب استهلاک پایین اتاق جادار و بسیار زیر پای نرم و بی سر و صدا واقعا تو رده قیمتی خودش خیلی ماشین خوبیه و بی ازاریه شتاب وگیریبکس هم خوب عمل میکنه تو حالت اسپرت اصلا کم نمیاره
پاسخ
0
0
2
dayvid 1404/7/15
ببین چی دوست داری همونو سوار شو ولی توسان و یا سانتافه و خانواده های کیا رو با تیگو مقایسه نکن! اصالت خیلی مهمه. شما حتی آرم خودروهای چینی رو طی 5 سال اخیر بررسی کنی تغییر آرم را در یک نام خواهی دید! بیش از 20 تا25 نوع خودروی چینی با قیمتهای متفاوت ولی همه یک نوع موتور! مضحکه!
پاسخ
0
0
2
AbbasTaj 1404/7/6
من 3ماه دارم کم مصرف ،بسیار نرم و راحت ،تو جاده بارونی شمال کنترل پایداریش خیلی خوب عمل میکنه،جادار،از مهمتر زاپاسش تو صندوق ،از هر جهت عالی ،اصل ونسب داره
پاسخ
0
0
2