پلتفرم PS1 که در واقع، نسخه تغییریافته پلتفرم J4 است، نخستین پلتفرم در میان خودروسازان خصوصی بود که به مرحله تولید داخلی رسید. طراحی این پلتفرم، از سال 1397 شروع شد و نهایتا در سال 1401 نیز به مرحله تجاریسازی رسید. در آن سال، اعلام شد که پروژه ساخت این پلتفرم، حدود 2 هزار میلیارد تومان هزینه داشته. شرکت کرمان
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
خدمات پس از فروش
بهبود طراحی بیرونی نسبت به J4
کم مصرف، بهینه و اقتصادی
پلتفرم ملی PS1 کرمان موتور
نقاط ضعف
عدم بهبود امکانات نسبت به J4
عدم بهبود طراحی داخلی نسبت به J4
کمبود تجهیزات رفاهی (نسبت به رقبا)
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1403 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با حالت اسپرت و برفپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
104 اسببخارگشتاور
137 نیوتنمترشتاب
12.5 ثانیهسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4435 میلیمترعرض
1725 میلیمترارتفاع
1505 میلیمترفاصله محوری
2560 میلیمتروزن
1160 کیلوگرمحجم باک
45 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های کی ام سی ایگل
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
تنظیم ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
8 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP5سایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال با قابلیت تنظیم نورایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
تریم دو رنگآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
SHAADI1996 دیروز
دوربین عقب داره یا نه؟
پاسخ
1
0
0
سلامـــــــــتـــی1 19 ساعت پیش
بله
0
0
Azadfat 3 روز پیش
سلام من دارم راضی هستم. ولی اطلاعی ندارم لوازم هاش اگز خدایی نکرده خراب بشه گیر میاد. سینی زیر چرا ندارن..
پاسخ
0
0
0
Babak50 1404/9/29
ما که دل را زدیم به دریا و این ماشین را ثبت نام کردیم. از ماشینهای ایرانی صرفنظر کردم چون نمونههاشون را داشتم و راضی نبودم. نظرات را که در اینجا و سایتهای دیگه خوندم بعضیها راضی هستند و بعضی رضایت نسبی دارند.
پاسخ
2
0
1
Mehranda 3 روز پیش
ما مرداد ماه دل زدیم به دریا ناخدا گفت سه ماهه دستتونه الان دی ماه شروع شده هنوز به خشکی نرسیدیم😂
0
0
Spitmaan 4 روز پیش
دوست عزیز ماشین خوبیه . کلاً که چینی ها از داخلی ها خیلی بهترن. ولی این ماشین واقعاً سواری نرم با عایق بندی خوب داره و همخوانی گیربکس و موتور خیلی خوبه. شتاب ثانویه خیلی خوبی داره. من که تست گرفتم ازش خیلی خوشم اومد.نکته مثبتش،تنفس طبیعی بودن و زنجیر تایم هست.جادار و با کیفیت متریال قابل قبول. مونیتور بسیار خوبی هم داره و چراغ های فوق العاده. انشا... که لذتش رو ببرید
0
0
Spitmaan 1404/9/28
دوستان یه تست اساسی از ماشین گرفتم. جاده کوهستانی و هوای برفی ، لغزنده و شیب زیاد. اولین بار تو این شرایط با ایگل رفتم. راستش با کمی ترس بخاطر حرف هایی که شنیده بودم رفتم. ولی واقعاً فکرشو نمیکردم. اول اینکه تو جاده دو طرفه برای سبقت فوق لعاده عمل کرد. وقتی تو سبقت هستین یه تخت گاز بزنین ماشین یهو یه شتاب عالی میگیره. خیلی خوب بود. از طرفی با اینکه جاده لغزنده بود به هیچ وجه حس کشیده شدن ماشین به این طرف اون طرف وجود نداشت. کل مسیر هم تو سربالایی با ۳ سرنشین با D رفتم که اصلاً کم نیاورد . تو سربالایی تند داخل شهر هم که ترافیک شدید هم بود، رفتم رو حالت تیپ ترونیک، خیلی راحت از جا میکند و بالا میرفت. در ضمن کنترل ایستایی ش هم فوق العاده عمل میکرد و بدون زره ای به عقب رفتن عمل میکرد. ایگل واقعاً امیدوارم کرد و عملکرد خیلی خوبی داشت. به امید اینکه همگی، همیشه بی خطر و با کیفیت برونن. امیدوارم که این تجربه من برای عزیزان مفید بوده باشه.🙏
پاسخ
0
0
0
ایرانکرمانشاه 1404/9/11
از چین آشغال ساز تر ایرانه که دست میاره تو هر چیز گند میزنه توش بعد j5 که مال سال 94و93 20 سال کاره سانروف حتی چراغ جلو تف به ای ماشین ایرانی اون کسایی که میان آرم شرکت رو برمیدارند مثل کرمان موتور اسم کمپانی خودشون رو میزارن حداقل این کارو میکند دیگه ماشین رو تغییر ندید نمونه اش جی5و ح4
پاسخ
1
2
1
Danial1404 1404/9/14
ببخشید شما احیانا مهندسی ساخت خودرو رو دارید که نظر..... می دید ؟؟؟؟
2
2