پس از گذشت 2 سال از تولید تارا دندهای V1 که گیربکس 5 سرعته داشت، شرکت ایران خودرو در پاییز 1402 تولید تارا دندهای را با گیربکس 6 سرعته آغاز کرد و نام این محصول جدید را تارا V1P یا تارا V1 پلاس گذاشت. تنها نکته فنی مهم در تارا پلاس، وجود گیربکس جدید MT6 است و به غیر از
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
تغییر موقعیت کلید شیشه بالابر
گیربکس دستی جدید (نسبت به V1)
اضافه شدن تجهیزات جدید (نسبت به V1)
نقاط ضعف
کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
ضخامت نازک بدنه در سقف، دربها و ...
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر TU5 پلاسحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
113 اسببخارگشتاور
144 نیوتنمترشتاب
12.5 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (K132)طول
4519 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1466 میلیمترفاصله محوری
2652 میلیمتروزن
1170 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های تارا دنده ای V1 پلاس
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغ - چراغ خوشآمدگویی - چراغ عقب جدیدفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تغییر دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستی - زیرآرنجیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو - زیرآرنجیگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
تریم مشکی - جاموبایلیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده - آنتن کوسهای درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Mikad221 12 ساعت پیش
سلام
من 250ک0 تا کار کردم،از موتور و ترمز و ...راضی بودم اما اما کمک ها و جلوبندی خیلی ضربه میزنن و کمک عقب تو پستی و بلندی گیج میزنه،بردم نمایندگی صدای اضافه تو دست انداز را فهمید اما مشکل را نتونست فقط جک دن بردن بالا،کسی این مشکلو داره یا حل کرده؟
پاسخ
0
0
0
Reza2359 3 روز پیش
سلام
من تاراv1pمدل۴۰۴ دارم تو ۲۰۰۰تا روغن کم کرده ۱ لیتر دنده۱و۲ وعقب هم بد جا میره البته ۱و۲ وقتی متور گرم میشه ۴یا ۵ کیلومتر راه میره بهتر میشه ولی عقب نه لطفا راهنمای کنید چکار کنم.
پاسخ
1
0
0
سلامـــــــــتـــی1 دیروز
رینگ پیستون درست جا نیفتاده یا کیفیتش پایینه گیت سوپاپها ضعیف استفاده از روغن نامناسب یا خیلی رقیق رانندگی تند در آببندی اولیه
0
0
امیرمحمدلطفی1386 3 روز پیش
سلام، تارا v1 پلاس 1402 یا سورن پلاس ef7 فول 1403
پاسخ
1
0
0
سلامـــــــــتـــی1 دیروز
سورن
0
0
ایرانجان 1404/10/1
سلام..تجربه ۲ماه دنا پلاس توربو ۱۴۰۲
نقاط قوت
شتاب خوب..
نقاط ضعف
صدای وحشتناک باد داخل کابین در سرعت بالای ۸۰
کابین به شدت تنگ..لرزش موتور در حالت درجا
.خرابی مکرر قفل در..شنیدن صدای مختلف ازقفل
درها.مصرف بالای سوخت...
من تارا نداشتم ولی فکر کنم از نظر مونتاژ بهتر از دنا هست..
پاسخ
0
0
0
Mojtaba987 1404/9/15
سلام، تارا بگیر، برای داخل شهر بهتره، دنا برای جاده بهتره، هزینه نگهداری هم تارا نسبت به دنا بهتره،هم کابین هم صندوق تارا جا دار تره. قیافه هم سلیقه ای هست دنا جوان پسند تره، در کل اگه دنبال شتاب بیشتر نیستی تارا گزینه خوبیه
پاسخ
0
0
0