حدود یکسال بعد از آمدن B50 به ایران، نسخه فیسلیفتش با نام B50F راهی بازار شد. اولین ویژگی مهم B50F حجیمترشدن پیشرانه و به تبع آن، افزایش قدرت خودروست. هرچند که شتابگیری آن همچنان راضیکننده نیست. دومین ویژگی B50F را باید در بهبود ایمنی آن دانست چراکه هم به ایربگهای جانبی مجهز شده و هم اینکه از کنترل پایداری بهره
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.5
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
فضای جادار کابین
ایمنی و تجهیزاتی بهتر از B50
پیشرانهای قویتر از B50
داشبوردی از جنس فوم نرم
نقاط ضعف
عرضه محدود
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1393 تا 1396مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
142 اسببخارگشتاور
172 نیوتنمترشتاب
10.1 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4615 میلیمترعرض
1785 میلیمترارتفاع
1435 میلیمترفاصله محوری
2675 میلیمتروزن
1395 کیلوگرمحجم باک
58 لیترچرخ جلو
205/55R16چرخ عقب
205/55R16سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - گردش مهشکنها در پیچ (همجهت با راهنما)فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - هندزفریمانیتور
(8 اینچی: سفارشی)نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - CD - USB - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر آینه وسط با آیدی کالر - قطب نماایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی یا کرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Sinadiamond 2 روز پیش
جالبه هیچ کس اشاره ای به سیستم تعلیق فوقالعاده بسترن نکرده. به جز تویوتا هایلوکس تنها ماشینی هست که تعلیق جلو دو جناغی داره تا زاویه کمیر کستر رو مثل ماشین فرمول یک تنظیم کنه. ضمنا تعلیق عقب هم e تایپ هست. شاسی و بدنه هم طوری محکمه که با هر ماشینی تصادف کنین طرف داغون میشه
پاسخ
0
0
0
Reza7629 1405/1/16
سلام خدمت دوستان با شرایط الان بازار بنظرتون مگان ۲۰۰۰ انتخاب بهتری هستش یا بسترن b50f؟
پاسخ
0
0
0
hassan67 1404/12/25
من این ماشین رو دوبار خریدم بخاطر ظاهر فوق العاده و آمریکایی طورش به خصوص در رنگ مشکی و بخاطر تاپ اسپیدی که توی کفی میشه باهاش رفت. ولی هردوبار هم به دلایل نقاط ضعفش فروفختم. نقاط قوت این ماشین:
سیستم تعلیق و موتور و گیبرکسی که دیر خراب میشن و عمر مفید قطعاتش خوبه. جاداری کابین و چرم فابریک. ضریب آیرودینامیک فوق العاده که تا 200 تا سرعت میری و هنوز فکر میکنی داری 120 تا میری (توی کفی).تعادل عالی در پیچ ها شبیه مزدا 3. 6 دنده جلو . آینه الکتروکرومیک و هردو صندلی جلو برقی. سیستم کنترل هرزگردی و 4 ایربگ و کنترل باد تایرها. صندوق بینهایت جادار.
نقاط ضعفش:
کولر ضعیف و عملا اگر ماشین رو توی آفتاب پارک کنی با خنک شدن کابین باید خداحافظی کنی. صندلی های خشک و غیر ارگونومی و سقف کوتاه ماشین. صدای موتور و صدای جاده به شدت توی ماشین میاد و کلافه کننده هست. توی سرعت و در دنده 6 صدای موتور دیگه نیست ولی صدای تایرها و صدای باد از شیشه کاملا آسایش رو مختل میکنه. گیربکسش توی دنده 1 به 2 و 2 به 3 تقه داره و کاریش هم نمیتونی بکنی. اسیر سربالایی هست و اگر بار و سرنشین توی ماشین باشه و کولرم روشن باشه اندازه 206 کمتر بالا میره و صدای موتور کلافت میکنه. فنر بندی اسپرت که کوبش داره. قطعات به شدت کمیاب و گرون. نداشتن سیستم کنترل پایداری و همینطور گرمکن صندلی ها و برخی دیگر امکانات رفاهی. سیستم صوتی کاملا معمولی. بازار دست دوم بد و به قیمت ها توجه نکنید نهایتا تا دو سوم قیمت پیشنهادی اگر فروش بره.
پاسخ
0
0
0
کاردرایور 1404/11/19
دوستان بنده سه سال جیلی امگرند ۷ دنده ای داشتم، سر قطعه هر دفعه مصیبتی داشتم که از خریدش پشیمونم میکرد، یک بار سر دینام، بار دیگه شیلنگ های رادیاتور، یا ... خلاصه که به زور آگهی توی اینستا و دیوار و شیپور به زیر قیمت فروختمش و با توجه به اینکه موتورش هم روغن سوزی پیدا کرده بود از دستش خلاص شدم، عزیزان خودروهایی نظیر بسترن، جیلی، لیفان و... دیگه به صرفه نیستن و خریدشون کار عاقلانه ای نیست، خودرویی انتخاب کنید که سالها روی تولید باشه و مشکل خدمات پس از فروش و کمیاب و گران بودن قطعه و استرس خراب شدن نداشته باشید، الآن جیلی مفت بهم بدن دیگه نگاشم نمی کنم... ۲۰۷ خریدم راحت هستم
پاسخ
0
1
4
Caproooocsliam 1404/8/26
ماشین فوق العاده خوبیه تنها ایرادش کولرشه که ضعیفه بجز این یه مورد تو همه چی عالیه
پاسخ
0
0
1