فونیکس تیگو 7 پرو هیبرید، با هدف انطباق با صنعت جهانی خودرو، مصرف سوخت بهینه و فناوریهای جدید، از سوی چری و توسط مدیران خودرو، در تابستان 1403 روانه بازار ایران شد. این خودرو که با نام +e نیز شناخته میشود، نسخه ارتقایافتهای از مدل بنزینی خود به شمار میآید و در واقع پاسخ چری، به نیاز روزافزون مشتریان برای
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
صندوق عقب 475 لیتری
رانندگی خودران سطح 2.5
مصرف 1.8 لیتری (حالت هیبرید)
پیمایش 1000 کیلومتری (حالت هیبرید)
نقاط ضعف
ساختار تک دیفرانسیل
بیرونزدگی پک باتریها از کفی
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1403 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
اتومات DHTپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ پلاگین با 2 موتور الکتریکی (4T15C)حجم موتور
1.5 لیترظرفیت باتری
19.2 کیلووات ساعتشارژ عادی
3 ساعتعملکرد فنی
قدرت
326 اسببخارگشتاور
510 نیوتنمترشتاب
7.5 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.9 لیتر در صد کیلومترپیمایش برقی
80 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم - فیس لیفتطول
4513 میلیمترعرض
1862 میلیمترارتفاع
1696 میلیمترفاصله محوری
2670 میلیمتروزن
1696 کیلوگرمحجم باک
60 لیترچرخ جلو
R18چرخ عقب
R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت - برقی - هیبرید)سایر ویژگیها
ریموت استارترانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن درها (DOW)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی کابین 64 رنگ - چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
سیستم پخش SONY با 8 اسپیکر - دستیار صوتی (انگلیسی)مانیتور
12.3 اینچی لمسی یکپارچهنویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - CarPlay - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
دوربین ثبت وقایع - صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 12.3 اینچ - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - نمایشگر 8 اینچ تهویه مطبوعایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتیک دوگانه با پنل لمسی و فیلتر N95 - تنظیم مجزا برای ردیف دوم - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم گودی کمر - مموری 2 حالتهصندلی سرنشین جلو
6 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تنظیم دستی زاویه پشتی - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلس - شارژر قابل حملآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه عایق صدا - آنتیترپ شیشهها، سانروف و صندوق - رکاب برقی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
حمداللهـی 4 روز پیش
سلام و درود
کول باکس ماشین کجاست
پاسخ
1
0
0
Xerxes1 3 روز پیش
داشبورد وسط ماشین هست خب ؟ در داخل اون یک دایره چرخان داره که باز و بسته میشه و اجازه میده باد کولر در زمانی که روشنه کولر به داخل بیاد یا نیاد اون رو باز کنید در تابستان و با کولر کول باکس خوبیه نوشیدنی رو یخ نگه میداره
0
0
mm18 4 روز پیش
من هر دو رو داشتم صد در صد تیگو ۷ هیبرید بهتره ولی خب اختلاف قیمتی این دو ماشین هم زیاده. تیگو ۷ بیشتر ماشین خانوادگیه و مسافرتی ولی هایما8s ماشین اسپرت هست
پاسخ
0
0
0
mm18 4 روز پیش
سلام حدود یکسال است که ماشین را دارم بسیار راضی هستم
در بخش هیبریدی فوق العاده است و می تونید باتری ها را در خانه شارژ کنید .شتاب عالی. صندلی های بسیار نرم و با کیفیت.
سیستم تعلیق هم با توجه به اینکه جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک هست باید سیستم تعلیق خوبی باشه ولی از نظر من ماشین خیلی نرمی نیست. آپشن ها همه به خوبی کار می کنند. در نمایندگی هم هر ۱۰۰۰۰ تا کار روغن را به صورت رایگان تعویض می شود
ترمز بسیار قوی و نیز
و ماشین حالت تمام برقی هم داره
از لحاظ مشخصات فنی هیچ فرقی با تیگو ۸ هیبرید ندارد ولی آپشن های تیگو ۸ هیبرید بیشتر است
در کل می توانم بگم که اگه دنبال یک ماشین خانوادگی و مسافرتی هستید که مصرف سوخت کم و شتاب بالا داشته باشد تیگو ۷ پرو e+ بهترین گزینه است
پاسخ
0
0
0
sadz 1405/1/17
بیشترین کار کرد رو چه کسی با ماشینش داشته و اینکه عملکرد چگونه بوده
پاسخ
0
0
0
sadz 1405/1/17
دوستانی که خیلی با ماشین کار کردند
ماشین رو داخل بخش هیبریدی چجوری
تنظیم کنیم که نهایت قدرت رو بده
پاسخ
0
0
0








