• مشخصات فنی azera6cylinder
  • مشخصات فنی azera6cylinder
  • مشخصات فنی azera6cylinder

مشخصات فنی هیوندای آزرا (گرنجور) 6 سیلندر سال 2006 - 2010

240 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
در اواسط دهه 80 شمسی و در زمانیکه کمری‌ گرند، بازار سدان‌های 6 سیلندرهای وارداتی را در اختیار داشت، ناگهان سروصدای یک کره‌ای تازه‌وارد بلند شد؛ خودرویی که خیلی‌ها در ابتدا تصور می‌کردند یک سوناتای جدید است! سال 2006 نخستین سالی بود که ایرانی‌ها با نام آزرا TG آشنا شدند. ابعاد بزرگ، پیشرانه قدرتمند و تجهیزات خوب، 3 ویژگی‌ خاصی
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.1
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
6.5/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

ایمنی
بازار دست دوم
فضای جادار کابین
سیستم صوتی اینفینیتی

نقاط ضعف

حساس به کیفیت بنزین
ضرورت توجه به سرویس‌های دوره‌ای (موتور+گیربکس)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2006 تا 2010

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده اتومات

پیشرانه

6 سیلندر

حجم موتور

3.3 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

235 اسب‌بخار

گشتاور

304 نیوتن‌متر

شتاب

8.2 ثانیه

سرعت

234 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

10 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان نیمه‌لوکس بزرگ

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل چهارم (TG)

طول

4895 میلی‌متر

عرض

1849 میلی‌متر

ارتفاع

1491 میلی‌متر

فاصله محوری

2779 میلی‌متر

وزن

1650 کیلوگرم

حجم باک

75 لیتر

چرخ جلو

235/55R17

چرخ عقب

235/55R17

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

سفارشی

چراغ جلو

زنون

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

(تریم چوب: سفارشی) - مموری

مالتی مدیا

سیستم صوتی

10 اسپیکر 315 واتی با آمپلی‌فایر - (12 اسپیکر 605 واتی با آمپلی فایر: سفارشی) - سیستم پخش اینفینیتی - هندزفری - چنجر 6 تایی - تنظیم هوشمند بلندی صدا

مانیتور

(6.5 اینچی لمسی: سفارشی) - (مانیتور عقب : سفارشی) - قطب نما - - (دی وی دی پلیر: سفارشی)

نویگیشن

سفارشی

هدآپ

دوربین عقب

سفارشی

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

(بلوتوث: سفارشی) - (پورت‌های AUX و USB و iPod: سفارشی)

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

8

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه - کنسول تاشو عقب

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم مشکی یا خاکستری یا بژ

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم طوسی یا کرمی یا مشکی - (چوبکاری کنسول : سفارشی)

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سفارشی

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه بالابر آنتی‌ترپ جلو - پرده برقی عقب - مموری آینه - تنظیم آینه در دنده عقب - (زه سپر: سفارشی)
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای هیوندای آزرا (گرنجور) 6 سیلندر در بازار

کیا اپتیما 4 سیلندر ساده

کیا اپتیما 4 سیلندر ساده

مقایسه
تویوتا کمری GLX

تویوتا کمری GLX

مقایسه
سوزوکی کیزاشی فول

سوزوکی کیزاشی فول

مقایسه
دیدگاه کاربران
mohammad8998 1405/1/13
نظر شخصی بنده راجع به این خودرو اینه که واقعا روی دستش دیگه نمیاد ، قوی تر و بروز تر از این ماشین که خیلی داریم اما این یک چیز بی نظیر بود. فقط هر ۵۰۰۰ تا کار بهش برسین و یه معاینه اش کنین براتون خیلی عالی کار میکنه ، از شتاب و سرعت و راحتیش که اصلا نگم. وقعا این ماشین مثلا با ۳۰۰ هزار تا کار در مقایسه با چینی های نو و رقیب های تازه نفسش حرفی برای گفتن داره . با اینکه برای ۱۶ سال پیشه ولی آپشن های روز ماشین هارو داره.
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1405/1/6
من با این ماشین قبل عوارضی شمال یه کم چشمم خواب رفت از جاده منحرف شدم و به گاردریل برخورد کردم شانسم گفت با یه همچین ماشینی با سرعت۹۰ کیلومتر تصادف کردم هیچ اتفاقی برام نیفتاد خداروشکر خود پلیس گفت که اگه با یه همچین ماشینی نبودی توی جاده ژیمناستیک میزدی بعدش هم کلا ۱۲۰ تومن خرجم شد که ۷۰ ملیونش مال ایربگ هایی بود که باز شد خلاصه از نظر ایمنی و بدنه مطمعن باشید
پاسخ
0
0
1
HappyKhan 1405/1/4
سلام. ۲ ساله که یه آزرا ۲۰۱۰ با کارکرد ۱۴۰ تا خریدم که خیلی تمیز بود. تا الان که ۱۶۵ تا کار کرده، واقعا راضی هستم. ببینید راضی بودن یه واژه خیلی انتزاعی و گسترده است و بستگی به خیلی چیزها داره..... حتی در یک آدم ثابت، در طول زمان می‌تونه حسابی تغییر بکنه. برای من که ۴۰ سال سن دارم، دو تا پسر ۶ و ۸ ساله دارم، بزرگی و نرمی و شتابِ خوب، خیلی مهمه که این داره. آپشن هم به اندازه کافی داره، قطعا یه سری چیز ها رو نداره که با توجه به سال ساختِ ۱۶ ساله ماشین و قیمت اون طبیعیه. ببینید دوستان، بازار خودرو در ایران انحصاری و محدوده، و در عین حال نیروی کار انسانی بسیار ارزان، و بازار قطعات یدکی اون هم اکثرا وابسته به موجودی کشورهای خلیج و کیفیت بنزین هم شدیداً پایین. خب پس با توجه به این موارد خاص بازار ایران، اگر من یه ۶ سیلندر با قیمت معقول بخوام چاره ای ندارم جز اینکه برم مدل ۲۰۱۳ به قبل. قطعا کیفیت تویوتا - به طور کلی- از هیوندا بهتره ( اگرچه عقیده دارم در سال‌های اخیر به دلیل کاهش کیفیت تویوتا و افزایش کیفیت هیوندا این اختلاف کمتر شده). خب حالا کیفیت بالای تویوتا یعنی مثلاً در شرایط استفاده استاندارد، موتورش ۵۰۰ هزار تا بدون تعمیر کار میکنه، در صورتیکه مثلاً با همون شرایط، هیوندا متوسط ۲۵۰ هزار تا بدون تعمیر کار می‌کنه. ولی دوستان، یه نکته خیلی خیلی مهم اینه که این قضیه اهمیتش واسه کشورهای آمریکایی و اروپاییه که نیروی کار خیلی گرون دارن، و طرف از اول باید حساب بکنه که ماشینش رو که میخره اگر به تعمیر بیفته، باید بیشتر از ارزش ماشینِ کارکرده اش، پول تعمیرات بده. و نه در ایران! که نیروی کار انسانی نسبت به قیمت ماشین- که خیلی الکی گرونه- خیلی ناچیزه. پس هزینه تعمیرات اساسی به موتور آزرا که حدود ۲۰۰ تومنه، در مقابل قیمت حدودا ۳ میلیارد تومانی ماشین ۱۶ سال کارکرده من همچنان ناچیزه. در صورتیکه قیمت این ماشین کارکرده، در آمریکا شاید به اندازه یه سرویس کامل روغن و فیلتر باشه! امیدوارم که توضیحاتی کمک کننده باشه و به امید روزی که انحصار این بازار بشکنه و همه بتونیم ماشین با کیفیت و به روز و با قیمت معقول تهیه بکنیم🌹
پاسخ
0
0
2
Taxer 1404/11/1
با سلام و احترام خدمت همه عزیزان ی سوال داشتم با بودجه ۱۷۰۰ بنظرتون هایما s7 یا ماشین فردا موتور sx5 یا آزرا تمام رنگ بخرم ؟
پاسخ
1
0
0
Mmd7248 1404/12/15
سلام عزیز ، الان تو این بودجه بنظرم هایما S5 از بقیه موارد بهتره
0
0
ASASASSU 1404/10/23
سلام سوناتا مدل2011به پایین بهتره یا آزرا وآزرا از لحاظ استهلاک چطوره؟لطفا اگه کسی میدونه بگه
پاسخ
1
0
0
ناشناس 1404/11/3
آزرا تا مدل ۲۰۱۰ سری قدیما فوق العادن واقعا
0
0