از 2007 به اینسو تبدیل شد به یک پای خودروهای لوکس بازار ایران. آنقدر باوقار و منطقی بود که دیگر کسی نسبت به کرهای بودنش اظهارنظر نمیکرد. فیسلیفت 2011 آن غوغا کرد و با نسل جدیدی که در 2012 وارد بازار شد سنگ تمام گذاشت. اما سال بعد ناگهان وارداتش ممنوع شد و بازار با یکی از محبوبترین مدلها خداحافظی
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.4
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
پیشرانه GDi
ایمنی بالا
کیفیت ساخت
نقاط ضعف
واردات محدود
امکانات و آپشنهایی کمتر از رقبا
حضور در محدوده قیمتی رقبای آلمانی
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2018 تا 2019مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر GDiحجم موتور
2.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
187 اسببخارگشتاور
241 نیوتنمترشتاب
9.7 ثانیهسرعت
213 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان لوکس متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل ششم (IG)طول
4930 میلیمترعرض
1865 میلیمترارتفاع
1470 میلیمترفاصله محوری
2845 میلیمتروزن
1556 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
245/40R19چرخ عقب
245/40R19سایر ویژگیها
آگهی های هیوندای آزرا (گرنجور)
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
مدیریت پایداری خودرو (VSM)رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکر با آمپلی فایر - سیستم پخش اینفینیتیمانیتور
مانیتور 8 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - AUX - Apple CarPlay/Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومترایمنی کابین
مجموع ایربگها
9ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
14 حالته برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
دسترسی به صندوقآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی - پرده جانبی عقب - پرده برقی عقب - سقف جیر درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Koourosh 1405/1/5
سلام دوستان وقت همگی بخیر
بنده این خودرو رو حدودا سه سالی میشه که خریداری کردم و به شدت عشق ماشین هستم و خودرو های زیادی داشتم و دارم(آلمانی،ژاپنی، کره ای، فرانسوی و…)
ماشین فوق العاده نرم و بی صدایی هستش به طوری که اکثر مواقع اصلا متوجه نمیشم که برای مثال ۱۳۰ ۱۴۰ رو رد کردم! و درسته که موتورش ۲.۴ هستش و مثل نسل قبل ۶ سیلندر نیستش ولی در واقعیت شتاب و قدرت بسیار مناسبی رو در اختیارتون میذاره و اصلا اصلا حس این رو ندارین که ماشین کم جون و کم قدرت هستش، چون خودم به شدت به ماشین فشار میارم و اهل سرعت رفتن و تخته کردن در سرعت های پایین هستم و کسی که از مسائل فنی خودرو اطلاع داشته باشه میدونه این کار چقدر برای
ماشین سم هستش و کمتر ماشینی میتونه این فشار رو تحمل کنه، از نظر طراحی ظاهری که دیگه نیاز به گفتن نیستش به شدت طراحی خاص و جذابی داره به طوری که واقعا تو خیابون جلب توجه زیادی میکنه و واقعا هم کمیاب هستش به طوری که خودمم حدود ۲ ماه دنبال نمونه کم کار و البته مشکی اش بودم که به شدت هم مشکی اش تو بازار کم هست، از نظر کیفیت اکثر متریال داخل کابین چرم هستش و انصافا هم چرم با کیفیتی داره و قسمت های پلاستیکی هم کیفیت واقعا بالایی دارن، معایب این خودرو رو اول از همه متاسفانه نمونه ای که سفارش گذاری و وارد ایران شد فقط رادار جلو و کروز کنترل اکتیو که با ماشین جلو سرعت و فاصله رو حفظ میکنه و هم سرعت های بالا کار میکنه و هم در ترافیک، و جای باقی رادار ها مخصوصا نقطه کور چون ماشین طولش زیاد هستش خیلی بدرد بخور بود البته طبق پرس و جویی که کردم امکان نصب رادار ها و هداپ وجود داره ولی هزینه بالایی داره
عذر خواهی میکنم که نظرم طولانی شد، امیدوارم روزی برسه که مردم کشورمون ماشینی که عشقش رو دارن به راحتی بتونن خریداری کنن و کیفشو ببرن
با تشکر از عوامل باما فقط اینکه در قسمت مشخصات فنی حالت های رانندگی اشتباه وارد شده و درستش ۴ حالته کامفورت_اکو_اسپرت_اسمارت هستش
پاسخ
0
0
4
HommanKasra 1404/11/3
ماشین بزرگ و مسافرتی هست.ما الان ۴ سال هست که این ماشینو داریم خیلی نرم هست.به نظر شما
بی ام وه ایکس ۳بخریم؟؟؟؟؟
پاسخ
0
4
0
homan50 1404/11/2
موافقم.منم آزرا داشتم با پاسات ۲۰۱۸ عوض کردم . البته هردو ماشین خوبن و تا با هردویه مدتی رانندگی نکنی تفاوت رو حس نمیکنی.
پاسخ
0
0
0
رضامکانیک 1404/10/25
جالبه که درمورد هرخودرویی کسایی نظر میدن که فقط پراید سپار شدن
آزرا یه خودرو لوکس کلاس e
پاسات یه خودرو نیمه لوکس کلاس c
اصلا باهم قابل مقایسه نیست
قیمت تو بازار هم نشون میده چقدر اختلاف دارن
پاسات پر خرج و هزینه نگهداری بالا
آزرا بی دردسر و کم خرج
پاسخ
2
2
1
SmahdiM 1404/11/13
معلومه پراید سوار میشه
0
1
SmahdiM 1404/11/13
من موقعی ازرا سوار میشدم که تو اسم ازرا رو نشنیده بودی کسی که تکنولوژی المان و با کره مقایسه میکنه
0
1
Nasserfanaei 1404/6/24
دوستان موتورهای جی دی ای یاتزریق مستقیم سوخت درماشینهای کره ای چه 4 سیلند چه 6 سیلندر کلا اگر شتاب زیاد ازش بگیریم قطعا روغن کم میکنه من خودم سورنتو جی تی لاین 2017 داشتم که موتورش جی دی آی هست برای من کسرنمیکردچون شتاب بالاازش نمیگرفتم اما تمام اشخاصی که داشتن اکثرا میگفتن روغن کم میکنه چونبگفته خودشون شتاب بالا ازش میگرفتن یعنی سرعتهای بالا باشیفتر دردنده پایین تر که درخودروهای ژاپنی این نسئله رانمیبینیم
پاسخ
0
0
1