i20 دیگر نام جدیدی برای مشتریان ایرانی نیست چراکه از ابتدای دهه 90 شمسی (یعنی همان زمانی که چرخ تولید هیوندای در کرمان موتور از حرکت ایستاد) واردات نسل اول i20 نیز برای نخستینبار در کشورمان آغاز شد. اما نسل دوم i20 دیگر وارداتی نبود بلکه در خط تولید کرمانموتور مونتاژ میشد. i20 مونتاژی پس از امضای قرارداد مشارکت هیوندای
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.2
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
فرمانپذیری
فضای کابین
مصرف سوخت
اضافهشدن کیلس و اتولایت (از مدل 97)
اضافهشدن مانیتور آینه وسط (از مدل 97)
نقاط ضعف
امکاناتی کمتر از رقبا (مدلهای قبل از 97)
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1395 تا 1397مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
99 اسببخارگشتاور
134 نیوتنمترشتاب
13.2 ثانیهسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچ بک کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (GB)طول
4035 میلیمترعرض
1734 میلیمترارتفاع
1474 میلیمترفاصله محوری
2570 میلیمتروزن
1025 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
195/55R16چرخ عقب
195/55R16سایر ویژگیها
آگهی های هیوندای i20 (مونتاژ)
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
سفارشینوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفریمانیتور
7 اینچینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - MP3 - iPod - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر آینه وسط (سفارشی)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
سفارشی (مدل 97)استارت دکمهای
سفارشی (مدل 97)سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم دو رنگآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
دستگیرههای همرنگ بدنه (دستگیرههای کرومی در مدل 97) درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Kheyrimm 1404/12/23
حدودا بعد ۶۰ تا کار فروختیم
ماشین بسیار کم خرج و بی استهلاکیه
فرمون نرم و راحت ، صندلی پارچه ای با کیفیت ، فضای صندوق مناسب ،ردیف عقب برای بزرگسال راحت نیست و اذیت میکنه
خیلی ماشین خوش دست و راحتیه به درد این میخوره که باهاش هر روز بری سرکار برگردی.
پیشنهادم اینکه بعد از خرید ، روغن گیربکس و قطعات مصرفی ماشین حتما عوض بشه.
پاسخ
0
0
2
Sara1234 1404/6/12
دوستان i20 با ۱۳۰ تا کارکرد به خرج افتاده؟هزینه هاش چه جوری هست؟
پاسخ
1
0
0
سلامتتی 1404/6/17
i20 با کارکرد ۱۳۰ هزار کیلومتر اگر سرویسها بهموقع انجام شده باشه معمولاً مشکل جدی نداره، ولی ممکنه نیاز به تعویض قطعات مصرفی مثل لنت، دیسک، کمکفنر یا تسمهها پیدا کنه. هزینه نگهداریش از خودروهای داخلی بالاتره اما نسبت به خیلی از وارداتیها معقول و قطعاتش نسبتاً در دسترسه.
0
2
Imansaei 1403/4/6
با سلام
من یکساله i20 مونتاژ خریدم واقعا از لحاظ هندلینگ و کنترل پایداری عالیه همچنین ترمز های خیلی خوبی هم داره اوایل که خریده بودم لاستیک های خوبی زیرش نبود و ماشین کوبش داشت با تعویض لاستیک به کره ای این مشکل هم حل شد مصرف سوخت پایینی داره انتظار شتاب زیادی هم ازش نباید داشته باشی ولی بنظر من هندلینگ و ترمزش خیلی عالیه حتی توی سرعت بالا
پاسخ
0
3
1
محمد انصاری 1402/5/26
سلام و ادب؛ i20 مونتاژ بهتره یا اکسنت مونتاژ
پاسخ
0
1
0
Arminmahd 1400/12/7
بله همانطور که انتظار میرفت هیوندای نسخه N پرفورمنس i20 رو روانه بازار کرد تحت نام i20N که بازار هدف هات هچ هارو در برنامه دارد. دوستانی که همش i20 رو میکوبیدن و 2008 رو یک هاچ بک سریع قلمداد میکردن امروزه مقابل این نسخه قدرتمند دویست و یک اسب بخاری توربوشارژر یک و شش (حجم و توربوشارژر مشابه 2008 پژو) با گشتاوری 270 نیوتون متری و گیربکس فوق لذت بخش شش سرعته دستی (از دیدگاه حداقل نود درصد بررسی های خودرویی) که شتابی حدود 6.2 دهم ثانیه(سریعتر از گلف جی تی آی) حرفی برای گفتن نخواهند داشت. این خودرو از آخرین تجهیزات سنس هیوندای شامل رادار ها بهره میبرد. همچنین دیفرانسیل و سیستم تعلیق این خودرو پویاست و بنا به تنظیمات مخصوص تغییر پیدا میکند. چندی قبل تاپ گیر بزرگترین رسانه خودرویی i20N را بهترین خودروی سال نامید. باتشکر😏
پاسخ
1
6
1
SmahdiM 1404/11/20
دوست عزیز کسی با بازار خارج از کشور کاری نداره همه دارن راجب داخل کشور حرف میزنن پژو 2008 توی ایرا ن سریع تر از i20 هست بعدش 2008 کراس اوره i20 هاچبک
0
1