J4 محصول 2013 است و جایگاهی بین J3 و J5 دارد. از آنجایی که تولید J3 در 2013 متوقف شد، میتوان J4 را ارزانترین سدان جک به حساب آورد. جک، محصولاتش را در قالب دو برند مختلف تولید میکند؛ یکی Heyue مختص محصولات ارزانتر و دیگری Refine که مختص محصولات نسبتا لوکستر است. سدان J4 نیز از برند Heyue است
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.9
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
زنجیر تایم
جعبهدنده اقتصادی
آپشنهای جدید از پاییز 1401
ترمز عقب دیسکی از مدل 1401
نقاط ضعف
کیفیت رنگ بدنه
تعلیق نسبتا خشک در محور عقب
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1397 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با حالت اسپرت و برفپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
103 اسببخارگشتاور
146 نیوتنمترشتاب
11 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4435 میلیمترعرض
1725 میلیمترارتفاع
1505 میلیمترفاصله محوری
2560 میلیمتروزن
1110 کیلوگرمحجم باک
45 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
(از پاییز 1401)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهای - (ترمز عقب دیسکی: از 1401)سیستم روشنایی
دیلایت
(از پاییز 1401)اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
سفارشینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
کول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
hamid575 2 روز پیش
سلام j4 مدل۴۰۳ دارم با۵۰۰۰۰کیلومترکارکردسربلایی شدید اگرماشین سنگین باشه حرکت اولیه صدایی مثل
فعال شدن ABSمیاد ازدوستان تجربه این صداروداشتن
پاسخ
0
0
0
سلتتفحبل 1405/1/18
صد در صد تارا
پاسخ
0
0
3
Cyrus713 1405/1/16
سلام امیر جان، من الان j4 دارم مدل ۴۰۲ رنگ مشکی و تجربه شخصیم از J4 با کارکرد چهل هزار اینه که واقعا موتور کم استهلاکی داره، هزینه سرویسهای دورهایش معقوله، از خدمات پس از فروش کرمان موتور راضیم جدا، واقعا مصرف سوخت بسیار خوبی داره در جاده بین شهری حتی به صدی ۵ رسیده برام، ترمزها خوب عمل میکنن تاخیری نداره و حس ناامنی به قول معروف نمیده، بدنه و عایق کابین و ادوات کابین نسبت به اینکه یک ماشین اقتصادیه تو رنج قیمتی خودش خوبه و راضی کنندست، آمپرآب ماشینم تا به حال به نصف نرسیده، مبلمان صندلی خوبه و خسته نمیکنه آدمو برای رانندگی طولانی من اوکی بودم، صندوق عقبش جاداره برای یه خانواده ۴ نفره کافیه واقعا، فضای پا و فضای کابین خوب و راحته، سنسورهای ایمنی مثل ایاسپی عملکر خوبی دارن، کروزکنترل هم به خوبی و راحتی و بدون هیچ مشکلی واقعا کار کرده برام؛
معایب و عیب ایرادش از نظر شخصیم، گیربکس سیویتی قلق داره چون دنده مشخصی نداره و به قولی باید آروم برخورد کنی باهاش، کیفیت رنگش واقعا خوب نیست جوری که رکاب ماشینم گرفته بود به جدول یه تیکه کوچیک بود الان بزرگتر شده یعنی رنگش از لبه ریخته، تعلیق عقب جوریه که تکونش زیاده و سرنشین عقب اگر حساس باشه ممکنه حالت تهوع بگیره در مسافتهای طولانی سفر جادهای یعنی یه سرعت گیر یا عوارضی جادهای رو رد کنی متوجه میشی منظورم چیه، به خاطر موتور هزار و پونصدی ممکنه توی سربالایی شدید اذیت کنه و حس بدی بده، کرمانموتور از لحاظ آپشن برای این ماشین واقعا کم لطفی کرده و شما ناچاری پس از تهیه خودرو هزینهای برای یه چیزی مثل کنسول وسط رو بزاری که جای دست راننده و شاگرد راحت باشه؛
برآیند کل برای خودم راضی کنندست و نظرم j4 هستش چون بیشتر این ماشین رو برای استفاده خانوادگی نه سرعت و رانندگی اسپرت این ماشین و از طرفی برای استفاده تو شهری گرفتم نه استفاده بین شهری ولی خب شرایط جنگ طوری شد که بین شهری هم استفاده کنم. امیدوارم چیزی رو جا نذاشته باشم و ارادتمند شما.
پاسخ
0
0
7
Amir2341 1405/1/14
سلام دوستان لطفا راهنمایی کنید بین j4 و تارا v2
کدوم ارزش خرید بیشتری داره و هزینه و استهلاک کمتری داره؟
پاسخ
0
0
1
mehdimoein67 1405/1/13
عالی بود توضیحاتتون. همه این کارها رو خودتون انجام میدین ؟
پاسخ
0
0
0