• مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo
  • مشخصات فنی l71.6literturbo

مشخصات فنی لوکانو L7 1.6 لیتر توربو سال 1403 - 1405

308 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
بعد از خروج آمریکا از برجام در سال 1397، اغلب شرکت‌های خارجی با بازار ایران خداحافظی کردند. یکی از آنها ‏فولکس‌واگن، شریک تجاری گروه ماموت بود. به همین دلیل بود که طرف داخلی برای ادامه حیات ‏اقتصادی خود مجبور به همکاری با چینی‌ها شد. مکث موتور اولین مشارکت ماموت با خودروسازان ‏چین بود. برند لوکانو نیز دومین مشارکت این شرکت
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنج‌گانه
6.5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
7.5/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

رانندگی خودران سطح 2
صندوق عقب 490 لیتری
امکانات رفاهی و ایمنی
عملکرد تعلیق در مسیرهای آفرود

نقاط ضعف

بازار فروش دست دوم
عملکرد سیستم AWD در آفرود

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

تمام چرخ محرک

گیربکس

7 دنده اتومات دوکلاچه تر

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4J16)

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

197 اسب‌بخار

گشتاور

290 نیوتن‌متر

شتاب

8 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.4 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4538 میلی‌متر

عرض

1898 میلی‌متر

ارتفاع

1680 میلی‌متر

فاصله محوری

2672 میلی‌متر

وزن

1634 کیلوگرم

حجم باک

57 لیتر

چرخ جلو

235/55R19

چرخ عقب

235/55R19

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

7 حالته (نرمال - اکو - اسپرت - گل‌ولای - برفی - ماسه - آفرود)

سایر ویژگی‌ها

استاپ/استارت پیشرانه - ریموت استارتر

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سنسور هشدار بازشدن درب‌ها (DOW)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد - کالیپر قرمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

نورپردازی داخلی 64 رنگ - چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

سیستم پخش SONY با ۸ اسپیکر - دستیار صوتی

مانیتور

۱۴.۸ اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - Apple CarPlay - Android Auto

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

دوربین ثبت وقایع - صفحه کیلومتر دیجیتال 10.25 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

7

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه با فیلتر PM3.0 - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - مموری

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

جلو - عقب

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

پاور ویندوز
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای لوکانو L7 1.6 لیتر توربو در بازار

اکستریم LX (SX) 1.6 لیتر توربو

اکستریم LX (SX) 1.6 لیتر توربو

مقایسه
جی ای سی امکو 1.5 لیتر توربو

جی ای سی امکو 1.5 لیتر توربو

مقایسه
فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

مقایسه
فیدلیتی پرستیژ تیپ 2 هفت نفره

فیدلیتی پرستیژ تیپ 2 هفت نفره

مقایسه
دیدگاه کاربران
Zadracarta 1405/1/13
در جواب جناب Nish باید بگم که سرچ در مورد تعداد،فروش و ... نکردم ولی نکته اینجاست، همین شرکت در بریتانیا میتونه و یا اصلا جرات داره‌ بگه قطعه نیست و باید صبر کنی؟ میتونه بگه ماشین رو بذار گوشه نمایندگی و ۵-۶ ماه خاک بخوره تا قطعه برسه؟
پاسخ
0
0
3
Momental 1405/1/8
سلام -از نظر من که ۱۷ هزار تا سوار شدم و قبلن وای اف12، توسان16 و اپتیما جی تی لاین 17داشتم - از لحاظ آپشن بهتر از همه اوناست کابین بی صداست فقط بعضی وقتها سقف پانا صدا میداد که تو نمایندگی اوکی شد( سقف جیر اپتیما هم صدا میداد!)- تعویض روغن تو نمایندگی رایگان و فیلترها با هزینه ، لاستیک با همون سایز عوض شه موردی تو نمایندگی نداره، گیربکس یکم گیجه که تو حالت اسپرت اوضاش بهتره- آپشنها خوب عمل میکنند ولی در مورد ترمز اضطراری فقط در مورد عابر ،عمل میکنه، شتاب با این موتور و اتاق قابل قبوله، فضای داخلی خوبه، صندوق متوسطه، مصرف با اکتان خوبه (من دو باک یه بار استفاده میکنم) تنوع حالتهای رانندگی خوبه، سیستم صوتی متوسطه ، هندلینگ متوسطه ، ارتفاع ماشین برای آفرورد سبک خوبه و از عهدش برمیاد. امیدوارم تونسته باشم کمک کنم.
پاسخ
0
2
9
ali286 1405/1/8
آقا مهرداد به نکته خوبی اشاره کردید‌ فراموش کردم که به این مورد اشاره کنم ،من دوره اول این خدمات رو رایگان انجام دادن ولی وقتی برای سرویس بعد رفتم زمانی که کارشون با ماشین تموم شده بود از من هزینه کارهایی که کرده بودند خواستند و من خیلی تعجب کردم و زمانی که دلیلش رو پرسیدم بهم گفتند چون گیربکس ماشین به تعمیر افتاده و چند وقت در نمایندگی بوده و از خدمات اونجا استفاده شده سرویس های رایگان شما قطع شده!!!!!!!!!به همین دلیل گفتم خدمات خیلی داغونی داره . در جواب اینکه گفتید هر ماشینی ممکنه خراب بشه،شما بفرمایید چرا یک ماشین صفر با همچین قیمتی باید گیربکسش به تعمیر بی افته؟؟؟ اونم سه دفعه!
پاسخ
0
0
5
ali286 1404/12/26
20 هزار تا با این ماشین راه رفتم و 3 مرتبه گیربکس به تعمیر افتاد(دنده ماشین جا نمی‌افتاد و وقتی دنده رو روی R می‌گذاشتم به جلو حرکت می‌کرد) البته ظاهر خوب و آپشن های بدرد بخوری داره که بعضی مواقع درست کار نمیکنه ماشین خیلی نرم هست و اصلا داخلش خسته نمیشید مانیتور بعضی مواقع هنگ می‌کنه و چند دقیقه طول می‌کشه درست بشه خدمات خیلی داغونی داره و برای یک تعویض روغن 5 ساعت ما رو علاف کردن و با یک فیلتر هوا 4.700 از ما پول گرفتن که اونم معلوم نیست چه روغنی ریختن الان هم که برای فروش گذاشتمش فقط گول ظاهر و آپشن‌هاش رو خوردم . امیدوارم کمکتون کرده باشم.
پاسخ
1
4
7
مهرداد2 1405/1/1
هر خودرویی ممکن است خراب بشه، اما یک نکته ذکر کردید به سایر صحبت ها کمی مشکوک شدم. این ماشین چندین سری خدمات سرویس رایگان داره.من خودم در ۵۰۰۰ تا از سرویس اولش استفاده کردم و پولی پرداخت نکردم.
4
1
بیزار 1404/12/22
نخرید شرکت افتضاحه ۴ ماهه پول دادیم نه ماشین میدن نه جواب میدن نه هیچی وای به حال گارانتی و خدمات و .... کل ذوقمون رو کور کردن
پاسخ
0
3
4