در هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز، که در تیرماه 97 برگزار شده، سایپا برای اولینبار از خوردویی جدید بنام «رهام» رونمایی کرد. قبل از تغییر نام رهام، سایپا بارها گفته بود که طراحی چهره این خودرو را از پرنده شاهین، الهام گرفته است. سرانجام نیز بعد از پیشنهاد برخی پژوهشگران ایرانی ازجمله دکتر غلامرضا کیامرزی (پژوهشگر پرندگان شکاری) و با
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.2
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
پلتفرم ملی SP سایپا
صندوق عقب 420 لیتری
طراحی ظاهری قابل قبول
اضافهشدن آپشنهای جدید از مرداد 1402
نقاط ضعف
پیشرانه پراستهلاک و کم بازده
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1399 تا 1405مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (M15T)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
110 اسببخارگشتاور
178 نیوتنمترشتاب
13.2 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4446 میلیمترعرض
1771 میلیمترارتفاع
1490 میلیمترفاصله محوری
2650 میلیمتروزن
1270 کیلوگرمحجم باک
47 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
(از تابستان 1402)کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
(از تابستان 1402)کنترل پایداری (ESC)
(از تابستان 1402)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
هشداردهنده امنیتی دربهای جانبی (VAS)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تعویض دنده در صفحه کیلومتر (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
صدراسلطان 2 روز پیش
۸ الی ۵ . ۸
پاسخ
0
0
1
صدراسلطان 2 روز پیش
ولی به نظر من شما برات شاهین بهتره چون قطعاتش خوب پیدا میشه نسبتا نرم هم هست نسبت به چینی ها . تازه قطعات چینی ها گرون تره و سخت تر پیدا میشه . موفق باشید.
پاسخ
0
0
1
صدراسلطان 2 روز پیش
شما اگر دقت کنی می بینی که اگر بخوای حساب کنی موتور این ماشین با اونا ۳۶۰ درجه فرق می کنه . ۱۵۰۰ درست . ولی شتاب و سرعت و قدرت و گشتاور و صدا و توربو و ... مثل پرایده ؟؟؟ مثل تیبای ؟؟؟ نه !!! نه واقعا خیلی فرق می کنه . درسته ۸ سوپاپه ولی نسخه ی پلاسش ۱۶ سوپاپه و کلا دیگه توربو نیست و نمی تونی بگی موتور پراید و تیبا یه . با اینکه توربو هم هست بد بخت خوب داره با بنزینه بی کیفیت می سازه . همه هم همینو گفتن .
پاسخ
0
0
1
صدراسلطان 2 روز پیش
با توجه به سخنان این دوستمون . کاملا درست میگن . اما یک جاهایی یکم کم دقتی کرده بودند . اولا خوب آره سواریش نرمه چون شاسی ها و کمک فنرهای واقعا فوق العاده ای روش انداختن .کیفیت داشبورد هم یکم غلط اندازه . چون که رنگ داشبورد مشکی براق هست شاید بعضی دوستان فک کنن جنسش یکم بده اما اینطور نیست . اصلا هم پلاستیک داشبوردش نه تو تابستون و نه تو نور خورشید نمی سوزه و بو نمیده . شتابش هم علیه و سرعتشم همینطور . اصلا خسته کننده نیست شتابش ولی اگر مثلاً پشت چراغ قرمز درجا شروع به شتاب گیری کنید و دور موتور حداقل بیاد رو چهار یکم صدای موتورش زیاد میشه . در رابطه با ایمنی ماشین هم امن ترین خودروی ایرانه و اگر دقت کنید برخلاف خودرو های دیگه اگر صندوقشو فشار بدید داخل نمیره . و شایدم حس کنید که در ها کمی سنگینه که بخاطر آهن زیاد توی درهاست . اما دوستمون گفتن کیفیت بد رنگ . چونکه رنگه ماشین سفید کدر هست شاید فکر کنند کیفیت رنگ بده اما اینطور نیست . کروز کنترل هم فقط نسخه ی G , CVT , و پلاس داره و نسخه ی جی ال نداره . سواریه ماشین هم چون می خواستن ماشین رو اسپرت در بیارن یکم خشکه اما زیادی احساس نمیشه . ولی در کل که من ۳ ساله دارمش از نظر من بهترین خودرو ی ایرانی الان بازار هست .
پاسخ
0
0
1
صدراسلطان 2 روز پیش
آره دوستمون درست میگه . سفید خریدار بیشتری داره . ولی رنگ نقره ای هم داره که خیلی به ماشین میاد .
پاسخ
0
0
1


