حدود چند ماه بعد از شروع مونتاژ SWM در ایران و بصورت دقیقتر در پاییز 99 بود که سیف خودرو، دومین محصولش را با نام اسدبلیوام G01F بدست مشتریان ایرانی رساند. G01F، در واقع برادر دوقلوی G01 است ولی با این تفاوت که لباس اسپرتی بر تن دارد. اسدبلیوام G01F نیز همچون برادرش، محصول سال 2018 است و فقط چندماه،
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.5
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
امکانات رفاهی متعدد
آپشن های ایمنی (نسبت به رقبا)
کیت اسپرت بدنه
نقاط ضعف
عرضه محدود
خدمات پس از فروش
عدم بهبود آپشنها نسبت به G01
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1399 تا 1400مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (DG15T)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
155 اسببخارگشتاور
220 نیوتنمترشتاب
12.7 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
9.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4670 میلیمترعرض
1855 میلیمترارتفاع
1740 میلیمترفاصله محوری
2750 میلیمتروزن
1620 کیلوگرمحجم باک
54 لیترچرخ جلو
225/60R18چرخ عقب
225/60R18سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
2 حالته (اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
9 اسپیکر HiFiمانیتور
10 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
سیستم ثبت اطلاعات رانندگیایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - کنسول زیردستی تاشوگرمکن صندلی
رانندهسردکن صندلی
رانندهماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتی ترپ راننده - ریموت شیشه بالابر - کیت بدنه اسپرت درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
فاضللللل 1405/1/11
با سلام
من از سال ۹۹ این ماشینو دارم تا الان و نزدیک ۱۶۰ هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردم
از نظر جلو بندی و زیر بندی واقعا ماشین قرص و محکمی هست و تا الان هیچ مشکلی نداشته که خیلی خوب بود بنظرم ، از نظر کابین متریال داخلش با کیفیت هست بعد ۱۶۰ هزار کارکرد نسبت به کره ای های مشابه خیلی بهتره ، چرم صندلی ها و تزییات داخل ماشین همه سالم موندن و سر و صدای داشبورد و قطعات داخلی هنوز درنیومده و به کل کیفیت کابینش خوبه و راضی کنندس
توی این چند سال مشکل برقی اصلا نداشته و از نظر برقی ماشین قابل اعتمادی هست
ایمنی کابین تکمیله و راضی کنندس ، فارغ از ستاره ایمنی حس خوبی میده رانندگی باهاش و احساس امنیت دارین
و نسبت به قیمت از همه رقبا کاملتر هستش
هزینه تعمیر نگهداریش خیلی کم بوده تا الان و همه قطعات مصرفی در بازار موجوده و قیمتای منطقی هم داره و اکثر قطعات مصرفی مشترک هست ، مثلا فیلتر هوا موتور با کاپرا یورو چهار مشترک هست
چراغ جلوهاش ال ای دی با لنز هست که کیفیت خیلی خوبی داره و تجربه رانندگی باهاش داخل شب خیلی لذت بخشه و تا الان مشکل چراغ و سوخت و سوز نداشته
موتورش بعد ۱۳۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض رینگ پیدا کرد که کاملا طبیعیه و در طول استفاده من اکثر مواقع از بنزین معمولی و روغن داخلی براش استفاده کردم
بعد تعمیر موتور مشکلی پیدا نکرد و ضعف یاتاقان و واشر مثل خودرو های کره ای نداره ، قیمت قطعات موتوریش تقریبا با موتور ای اف سون یکسانه و از نظر راحتی تعمیر موتوررپیده ای نداره
گیربکس خنگی داره که مشکلش بنظرم نرم افزاری هست ، مشکل سلکتور رو من هم داشتم که بعد تعویض سلکتور در نمایندگی برطرف شد ، تقه از حالت پارک به داریو و داره و کلا خیلی باهوش نیست ولی تا الان خرابی و مشکل مکانیکی نداشته و گیربکس کم دردسری داره اگه رعایت بکنید ، انتظار رانندگی اسپرت اصلا نباید داشته باشین از گیربکسش
در نهایت تنها نکته ای که خیلی باعث دردسر من شد ناک موتور بود که فقط با بنزین سوپر برطرف میشد و واقعا صدای ناکش به محض اینکه به موتور فشار میاری شنیده میشه اما با اینحال موتور بدون مشکل و با ناک و روغن ایرانی تا کیلومتر ۱۳۰ به مشکل نخورد که بنظرم نسبت به رقباش عالی بود مصرف موتور ش هم اگه رانندگی معمولی داشته باشی بین ۹ تا ۱۰ هست که باز هم نسبتا عدد خوبی هست
در نهایت تنها نکته منفی خدمات پس از فروش و حساسیت موتورش به بنزین بی کیفیت و خنگ بودن گیربکسش هست و بنظرم نسبت به خودرو های کره ای مدل زیر ۲۰۱۶ ارزش خرید بالاتری داره
پاسخ
0
0
0
رهامعلی 1404/11/5
من باید از سازنده این ماشین معذرت بخوام چون به موتور و صفر تا صدش خندیدم ( دنا پلاس توربو قوی تره )🤣🤣
پاسخ
0
0
1
محمد 1404/9/16
ماشین فقط سمند سورن، 125 هم زیر پاته....🤣
پاسخ
0
0
0
Jjjjkkkk 1404/3/22
سلام بین این ماشین با دایون y5 موندم مسافرت هم زیاد میرم به نظر شما کدوم رو بخرم
پاسخ
0
0
0
mto 1403/12/14
سلام . بنده قصد خرید این ماشینو دارم نظراتی که نوشته شده خیلی ضدو نقیضه ممنون میشم دوستانی ماشینو دارن راهنمایی کنن .
پاسخ
0
0
0