تارا اتومات V4 که اواخر سال 1401 با نام «تارا اتومات سال» رونمایی شد اما در پاییز 1402 اولین سری آن با نام تارا V4 تیپ LX بدست خریدارانش رسید، در واقع نسخه ارتقایافتهای از تارا اتومات V2 است که هم ظاهرش بهبود یافته و هم به لیست امکاناتش، چندین ویژگی جدید اضافه شده. همین ابتدای کار از قسمت فنی
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
پلتفرم ملی IKP1
موتور TU5 پلاس
گیربکس مشترک با دنا اتومات
تغییر موقعیت کلید شیشه بالابرها
بهبود آپشنها نسبت به تیپ V2
نقاط ضعف
کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
ضخامت نازک بدنه در سقف، دربها و ...
عدم بهبود فنی نسبت به تیپ V2
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتیک با حالت برفی و اسپرتپیشرانه
4 سیلندر TU5 پلاسحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
113 اسببخارگشتاور
144 نیوتنمترشتاب
13 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (K132)طول
4519 میلیمترعرض
1748 میلیمترارتفاع
1466 میلیمترفاصله محوری
2652 میلیمتروزن
1268 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
R16چرخ عقب
R16سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی نور چراغ - چراغ عقب جدیدفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تغییر دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
6 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
تریم مشکی - زیر آرنجی جلو و عقبآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده - آنتن کوسهای درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ویوی 1404/11/15
تجربه بعد از ۱۰۰ تا استفاده کوتاه:
بی صدا و خوبه
من قدم بلنده و سوار مگان ، ۲۰۷ ، دنا شده بودم و این همه از بهتر بود ، آپشن گودی کمر واقعا باعث راحتی و ریلکس بودن بیشتر پشت فرمون میشه
کلا حس میکنم برای رانندگی راحت و بدون عجله و ریلکس ساخته شده
یکم لاستیک های زیر ماشین پر باد و خشک هستن که فک کنم به مرور زمان بهتر بشه
سیستم صوتی کیفیت و بیس اوکی دارع و واقعا نیاز خاصی حس نمیکنم که از بیرون سیستم بخرم
بسته شدن آینه ها با لمس روی دستگیره است ولی یکم بد عمل میکنه و باید چند بار بکشی
کیک سنسور صندوق عقب توی خود نمایندگی هم خوب کار نمیکرد ولی مهم نیست چون با دکمه سریع باز میشه
تاخیر پدال گاز توی حالت رانندگی استانداردش یکم حس میشه ولی با این حال تخته کنی سریع دنده رو کم میکنه
صدای موتور تو حالتی که میخواید سبقت یا شتاب بگیرید واقعا میاد توی کابین ولی خوب اکثر ماشنا همینه
بنظرم تو ایرانیا جز تاپ تربن ماشین هاست و ارزش قیمت رو داره ، هر چند الان دیگه قیمت همه ماشین ها گرون تر شده
پاسخ
1
0
3
بدون_نام 3 روز پیش
رانندگیش که خیلی مشکل نداره؟ که مثلا ترمز یا پدال ها خیلی خوب کار نکنن خدایی نکرده امکان تصادف داشته باشه
0
0
mohammad3225 1404/11/15
سلام خدمت دوستان من تارا ۶دنده صفر خریدم برج ۱۰تا الان خداروشکر خوب بوده ولی ماشین رو چاله یا دست انداز میفته عقب صدای کوبش میده ک فکر میکنم مال کمک ماشین باشه و اینکه یه سوال از عزیزان دارم اتومات بهتره یا دنده چون من اتومات تارا نداشتم تا بحال ممنون میشم دوستان نظر بدین
پاسخ
1
0
1
ویوی 4 روز پیش
تعلیق یکم نرمتره نسبت به اتوماتیک ، بخاطر تایر سایز کوچک
0
0
ایماان 1404/11/14
سلام به شدت مشکلات برقی و گیربکس داره،کیک سنسور درست کار نمی کنه،سنسور باران دقیق نیست،تقه گیربکس اصلا درست نمیشه و تنها پاسخگویی ک دارن ،اپدیت هست ,ک تأثیر نداره،مشکلات برقی کروز کنترل داره ،مثلا بجای کم و زیاد کردن،اهنگ تعویض میشه و دکمه بستن صدا کار نمیکنه،یک ساله دائم توی نمایندگی های مختلف میرم و نتیجه نداره
پاسخ
2
1
4
mohamad javad 6 روز پیش
منم خیلی راضیم و معمولا بیشتر از یک سال ماشین نگه نمیدارم اما واقعاا راضیم البته من ریمپ کردم واقعا ماشین خوبیه بین بقیه محصولات ایران خودرو و سایپا
0
0
Asfhjbdghb 1404/11/14
ماشین های داخلی و چینی متاسفانه شانسی شدن من یک سال و نیم تارا وی۴ دارم ۳۵ هزار تا باهاش رفتم جز سرویس تاحالا رنگ نمایندگی هم ندیم همه سنسور ها هم دقیق عمل میکن.چون قبلشم شاهین اتومات داشتم داخل گروه هر دوتا بودم ایراد های تارا خیلی خیلی کمتر از شاهینه . در کل اگر شانسی بودن در نظر نگیریم تارا بهترین ماشین این رنجه چون عملا فیس لیفت شده پژو ۳۰۱ خیلی از مواردش مثل هندلینگ و عایق بندی و فضای کابین و..... با خودرو های بالای ۳ میلیارد قابل رقابته
1
2
بدون_نام 1404/11/10
و واقعا صندلی شاگرد برقی هست؟
پاسخ
0
0
3
بدون_نام 1404/11/10
سلام یه سوال آیا واقعا این ماشین صندوق پران هوشمند داره؟ و اینکه میشه لطفا عکس از داخل هم بذارید؟ خیلی ممنون
پاسخ
0
0
2