سوزوکی در سال 2022 و با پلتفرم تغییریافته نسل چهارم ویتارا (اتاق LY)، دوباره نسخه معروف گراندویتارا را زنده کرد؛ محصولی که به لطف فاصله محوری کشیدهتر (حدود 10 سانتیمتر) نسبت به ویتارای معمولی نسل چهارم، حالا فضای کابین بیشتری در اختیار سرنشینانش قرار میداد. نکته جالبتر اینکه گراندویتارای جدید، در برخی کشورهای جهان، تحت برند تویوتا و با نام
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.2
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
مصرف سوخت بهینه
تکنولوژی هیبرید ملایم
کیفیت ساخت قابل قبول
نقاط ضعف
خدمات پس از فروش
موتور کمقدرت (نسبت به قیمت)
ساختار تعلیق عقب (تورشن بیم)
ردیف عقب مناسب دو سرنشین بزرگسال
کمبود امکانات رفاهی و ایمنی (نسبت به رقبا)
افت کلی قابلیتهای حرکتی (نسبت به نسل سوم)
تریم های سوزوکی گراند ویتارا هیبرید
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر هیبرید ملایم (K15C)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
102 اسببخارگشتاور
137 نیوتنمترشتاب
11.5 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (YK) - فیس لیفتطول
4345 میلیمترعرض
1795 میلیمترارتفاع
1645 میلیمترفاصله محوری
2600 میلیمتروزن
1220 کیلوگرمحجم باک
45 لیترچرخ جلو
215/60R17چرخ عقب
215/60R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های سوزوکی گراند ویتارا هیبرید
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانهسیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفریمانیتور
9 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - WiFiسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر نیمه دیجیتال - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
(سقف مشکی: سفارشی) درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
مهردادgh 3 روز پیش
به نظرم من بخرید هنوز. به خاطر کم بودن تو بازار خوب. شناخته نشته قیمت دبی این ماشین ۲۷۰۰۰ دلار
این ماشین چون هیبرید با این قیمت اومده ایران مثل تویوتا کرولا کراس تا قیمت این ماشین نرفته بالا بخرید زیاد بشه گرون میشه مردم متوجه میشن چه ماشین خوبیه. عالیه برای خانواده
پاسخ
0
0
0
مهردادgh 3 روز پیش
سلام من ۳ ماه ویتارا گرفتم و قبلش لوین داشتم کیفیت رنگ وفنی و متریال خیلی خوبه شتابش کمه ولی اونجوری نیست بخواد اذیت کنه تو سربالای اصلا کم نمی یاره. به نظرم تو این قیمت خیلی خوبه اتاق جا دار یه ماشین کامل مخصوصا برای یه خانواده چهار نفره ولی لوین که داشتم سقفش خیلی کوتاه بود و دلگیر. من پیشنهاد می کنم به تمام افراد بالای ۳۵ سال
پاسخ
0
0
0
Amirshfi 5 روز پیش
سلام من به عنوان کسی که نزدیک ۵ ماه هست این خودرو را دارم نظر واقعی و کاملی راجب این خودرو میدهم
اول اینکه این خودرو یک خودرو خانوادگی و کم استهلاک است و برای مسافرت عالی هست این خودرو کمک فنر های بسیار نرم و کابین بسیار راحت دارد راجب موتور ماشین بگم که این ماشین اصلا برای سرعت رفتن و این جور چیز ها مناسب نیست همان طور که گفتم ماشین خانواده است برای استفاده درون شهری و مسافرت بسیار عالی هست خودرو امکانات رفاهی خوبی دارد و برای سرنشینان راحتی زیادی دارد راجب قدرت این خودرو در سربالایی من با اینکه نسخه تک دیفرانسیل این خودرو را خریدم اما در سربالایی ها عملکرد خوب و قابل قبولی نشان داده چند باری این خودرو را در سربالایی های متوسط تست کردم و عملکرد خوبی نشان داده و در نتیجه با توجه به قیمت این خودرو نسبت به خودرو های وارداتی دیگر کاملاً ارزش خرید دارد البته خودرو های چینی زیادی در این بازه هست که امکانات و موتور بهتری نسبت به این دارند اما این خودرو ژاپنی است و اصلا با خودرو های چینی قابل مقایسه نیست و کیفیت بسیار خوبی دارد در مجموع تا ۴ میلیارد تومن این خودرو میتواند بهترین انتخاب باشد یک کراس اور خانوادگی با مصرف سوخت پایین استهلاک پایین راحتی بالا و مهم ترین نکته حساس نبودن این خودرو به کیفیت بنزین که در ایران نکته بسیار مثبتی است .
پاسخ
1
0
0
مهردادgh 3 روز پیش
واقعاا درست توضیح دادی منم تجربه ۳ ماه که داشتم دقیقاا به همین شکل بود
0
0
Amirshfi 5 روز پیش
نمیدونم چرا دنیا اینجوری شده من چند ماه پیش این ماشین رو نسخه تک دیفرانسیل خریدم ۳ تومن الان نگاه کردم تقریباً شده ۴ تومن واقعا نمیدونم چی بگم
پاسخ
0
0
0
yakoob 1404/9/28
سلام.من هم ساندرو اتوماتیک دارم اصلا تو سربالایی کم جون نیست شاید بلد نیستید معکوس بگیرید با اتوماتیک بخاطر این فکر میکنید کم جون هست.چون چند نفر نظر شما را داشتند پرسیدم بلد نبودند معکوس برای دنده اتومات بکشند و دنده مرده راه میرفتند
پاسخ
0
0
0