بعد از موفقیت نسخه اولیه فیدلیتی با نام «پرایم»، شرکت خودروسازی بهمن نسخه جدید این شاسیبلند به اسم «الیت» را در نمایشگاه خودرو تهران 1403 رونمایی کرد و سپس تحویل آنرا از بهار 1404 آغاز نمود. این محصول عملا یک فیسلیفت و یا بهتر بگوییم یک بهروزرسانی ملایم و جزئی نسبت به پرایم به حساب میآید.
فیدلیتی الیت با اینکه
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.9
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کابین جادار و بزرگ
پلتفرم مشترک با تیگو8
امکان سفارش در مدلهای 5 و 7 نفره
پیشرانه مشترک با محصولات چری (4T15C)
اضافه شدن سردکن صندلی (نسبت به پرایم)
نقاط ضعف
فضای پای ردیف سوم
ساختار تکدیفرانسیل (نسبت به رقبا)
حذف رادار تغییرلاین (نسبت به پرایم)
عدم بهبود و عملکرد فنی (نسبت به پرایم)
تریم های فیدلیتی الیت
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتومات دوکلاچه ترپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (4T15C)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
155 اسببخارگشتاور
230 نیوتنمترشتاب
11.9 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیسلیفتطول
4735 میلیمترعرض
1900 میلیمترارتفاع
1710 میلیمترفاصله محوری
2720 میلیمتروزن
1575 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
255/45R20چرخ عقب
255/45R20سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های فیدلیتی الیت
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (اکو - اسپرت - نرمال)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - کالیپر قرمزسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلی - چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - دستیار صوتیمانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrirLink - Android Auto - CarPlayسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچیایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتال - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه - صندلی ردیف سومگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - آنتیترپ شیشهها و سانروف و صندوق - برف پاککن عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
SOHEILMESSI 2 روز پیش
سلام من این ماشین و ۴ ماهی دارم ماشین خوبیه فقط کاشکی کل رادار هارو داشت با این قیمت
پاسخ
0
0
0
ناشناس 3 روز پیش
سلام
چرا موقع خوندن usb موزیکها رو به صورت فولدر بندی نمیاره و همه ی موزیکها به صورت پشت هم میاد؟
پاسخ
0
0
1
Yasinmohmmd 3 روز پیش
سلام وقت بخیر.من میخوام فیدلیتی الیت اقساطی ۵ساله بخرم .میخواستم ببینم مشکل گریبکس یا موتور یا مشکلات دیگه نداره چون تا پنج سال باید داشته باشم ممنون میشم بهم بگین
پاسخ
0
0
0
فراااز 3 روز پیش
قابل مقایسه نیست .هایما ۸S رو با فیدلیتی پرستیژ باید مقابسه کنید. متاسفانه هایما بدلیل نداشتن تیم تبلیغاتی خوب ایران خودرو و مونتاژ کمتر در حقش خیلی اجحاف شده. ولی خوب اگر کسی دنبال گزینه های تو بورس که سریع تو ذهن میاد نره و تحقیق کنه متوجه میشه میتونه با ۱ تا ۱ ۵ میلیارد کمتر نسبت به رقبا هم رده خودش هزینه کنه. به قیمت ترین ماشین چینی که با اپشن زیاد و موتور قوی و شتاب فوق العاده (نسبت به توان موتور) میتونید بخرید هست. بدون ناک با بنزین معمولی و گیبرکس هماهنگ بدون تقه. من واقعا تعجب میکنم دوستان چرا این ماشین رو با kmc x5, فیدلیتی پرایم یا دیگنیتی پرایم و غیره مقایسه میکنن. رقباش پرستیژ دو مدل ذکر شده و یا تیگو ۷-۸ یا فونیکس fx هست، که اگر فاکتور قیمت که مهم ترین عامل خرید هر چیزی هست رو لحاظ کنید متوجه ارزش خرید بالای هایما میشید. امیدوارم تونسته باشم کمکی به شما و بقیه دوستان کرده باشم. در هر صورت خود هر شخص تصمیم گیرندس.
پاسخ
1
1
1
Sisu 3 روز پیش
شما این رو می تونی تو پیج هایما مطرح کنی. چون هایما داری و واسه توجیح خودت درست نیست مطالب غیر واقعی بگی.هایما ماشین خوبیه. اما در لول پرستیژ و تیگو 7 پرو مکس دو دف نیست.من الان الیت دارم قبلانم تیگو 7 پرو مکس داشتم. الآنم نمیرم تو پیچ تیگو 7 و بگم بدرد نمیخوره برید الیت بخرید. پول لازم بودم تیگو هفت و فروختم و الان الیت دارم. اتفاقا تیگو هفت ماشین خوبیه اما من الان حاضر نیستم بخاطر چندتا آپشن بیشتر و دو دف بودن این اختلاف قیمت رو بدم و ترجیح دادم الیت بخرم .
2
0
Sisu 4 روز پیش
فیدیلیتی 7 نفره دارم 7 هزارتا کارکرد.
قبلا تیگو هفت پرو مکس داشتم و هوندا آکورد 2014
از نظر ظاهر به سلیقه من عالیه. هر جا که میرم همش تو چشمه. مرکز توجه. کی ام سی x5 و هایما و... از نظر ظاهر تو لول فیدیل نیستن.
من لاماری رو بسیار ماشین زیبایی میدونم که با الیت تو یه حد و حودا
از نظر آپشن قابل قبوله. آپشنهای اصلی رو داره.
شتابشم خوبه من مشکلی نداشتم باهاش.
تیگو هفت پرو مکس داشتم خوب بود ولی من کلا با مدیران حال نمیکنم. سلیقه من اینجوریه
اگه الیت نبود قطعا لاماری انتخاب بعدی من بود.
الیت و لاماری تو این رنج قیمت نسبت به رقبا واقعا سرن. اگه بخوای پول بیشتری هزینه کنی و مثل بری تیگو 8 یا فیدل پرستیژ بخری با یه موتور قوی تر و چندتا آپشن بیشتر خوبه اما ارزششو نداره.
ضمنا تجربه من برای ماشین های چینی اینکه باید رانندگی معقول و مناسبی داشت وگرنه زود مستهلک میشن حالا میخواد الیت باشه چانگان باشه یا ایکس تریم فرقی نمیکنه . بنابراین الیت و لاماری بهترین ها هستند با ظاهری عالی و ارزش در مقابل قیمت
پاسخ
0
2
0