ایران خودرو در سال 1394 هایما S7 را بهعنوان کراساوری تکدیفرانسیل و تنها در تیپ «اتوماتیک» به بازار معرفی کرد. هرچند S7 دندهای راهی بازار کشورمان نشد اما امکانات مانند ورود بدون کلید و استارت دکمهای، کروزکنترل، تنظیم نزدیکی ستون فرمان و رینگهای بزرگتر تنها مختص مدل اتومات آن است. در سال 1396، مدل توربوشارژ S7 با پیشرانه 1.8 لیتری
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.9
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
دید و تسلط خوب راننده
فضای 400 لیتری صندوق
عملکرد فنی در مدل توربو
نقاط ضعف
شتابگیری در مدل 2 لیتری
نبود دریچه تهویه عقب
ناسازگاری پیشرانه توربو با بنزین بیکیفیت
فضای سر ردیف عقب (نامناسب برای قامت 185 سانتیمتر)
تریم های هایما S7
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1396 تا 1400مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
170 اسببخارگشتاور
230 نیوتنمترشتاب
10.5 ثانیهسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
9.7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت اولطول
4530 میلیمترعرض
1830 میلیمترارتفاع
1730 میلیمترفاصله محوری
2619 میلیمتروزن
1510 کیلوگرمحجم باک
61 لیترچرخ جلو
235/65R17چرخ عقب
235/65R17سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نورفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفریمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - DVD - MP3 - SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی با تنظیم گودی کمرصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی و نارنجیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم طرح چوبآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Ali 2 روز پیش
دوستان یک راهنمایی میخواستم
الان شاهین دارم و دنبال ماشبنی هستم تا ۲.۳۰۰
گزینه های منی(میدونم ربطی به هم ندارن) مزدا ۳ نیو پرکارکرد،هایما اس ۵، هایما اس ۷ و سراتو ۲هزار وارداتی هست
رانندگی پرفشار دارم،روزانه ۱۰۰تا۲۰۰ کیلومتر طی میکنم
از لحاظ مصرف بنزین و رسیدگی و استهلاک با هزینه معقول هم بین این گزینه ها موندم
پاسخ
0
0
0
yazdab 1405/1/17
داداش ، صدای سوت از توربو عادیه کلا صدای توربو سوت میده....!
پاسخ
0
0
1
Moein2017 1405/1/10
سلام بنده هایما مدل ۹۶ توربو دارم با کارکرد۱۰۷۰۰۰. وقتی ماشین سرد هست و اقدام به شتاب گیری میکنم یک صدای صوت از توربو میاد علت چی میتونه باشه؟ولی اگر ماشین کاملا گرم بشه این صدا خیلی کمتر میشه یا حذف میشه، نمایندگی هم نشان دادم گفت از واشر توربو هست، لطفا راهنمایی بفرمایید
پاسخ
0
0
1
Sadra61 1404/12/19
سلام دوستان من بین s7 مدل 97 و s5 1401 مردد هستم برام خراب نشدن و استهلاک مهمه لطفا راهنمایی کنید
پاسخ
0
0
0
Ammmm 1404/12/10
یه نکته درباره رانندگی در برف با s7.عزیزانی که در مناطق سردسیر زندگی میکنند،من خودم s7 رو در برف روندم،انصافا الکی تعریف نکنم،واقعا فوق العادست،یعنی هیچ سرخوردن یا گیرکردنی رو شما متوجه نمیشین،حتی زمانی که مثلا در کوچه برف زیاده و اکثر ماشین ها با گاز دادن سر میخورند و گیر میکنند، بدون گاز دادن خودش خیلی راحت از بین برف در میاد و انصافا در این مورد فوق العادست،یعنی کوچکترین سر خوردن و گیر کردنی رو متوجه نمیشید.ضمن اینکه پایداریش در شرایط جوی بارانی و خیس بودن جاده ها،بازهم هیچی حس نمیشه و اصلا حس نمیکنی که در جاده خیس ماشینو میرونی.
پاسخ
0
0
0