• مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt
  • مشخصات فنی x22promt

مشخصات فنی ام وی ام X22 PRO دنده ای سال 1400 - 1404

412 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
سری دوم ام‌وی‌ام X22 در اواسط سال 1400 با نام جدید X22 PRO وارد بازار کشورمان شد. این خودرو محصول سال 2021 بازار چین است و در آنجا با نام Tiggo 3x Plus شناخته می‌شود اما در برخی بازارهای جهانی، آنرا با نام تیگو 2 نیز می‌شناسند. برای X22 پرو، دو اتفاق فنی مهم رخ داده است؛ اولا اینکه موتور
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.9
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
6.5/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

مصرف سوخت
بهبود آپشن‌ها (نسبت به سری اول)
گیربکس جدید (نسبت به سری اول)
موتور توربو جدید (نسبت به سری اول)
بهبود آپشن‌ها در تیپ IE

نقاط ضعف

فضای محدود کابین
فنربندی خشک (به‌ویژه در عقب)
حذف برخی امکانات در مدل دنده‌ای

تریم های ام وی ام X22 PRO

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1402 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر (4G15C)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

116 اسب‌بخار

گشتاور

143 نیوتن‌متر

سرعت

170 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.1 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور کوچک

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل دوم

طول

4200 میلی‌متر

عرض

1760 میلی‌متر

ارتفاع

1570 میلی‌متر

فاصله محوری

2555 میلی‌متر

وزن

1239 کیلوگرم

حجم باک

50 لیتر

چرخ جلو

205/55R16

چرخ عقب

205/55R16

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

4 اسپیکر

مانیتور

9 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MP3 - MirrorLink

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی - کنسول وسط

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم نارنجی و مشکی

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای ام وی ام X22 PRO دنده ای در بازار

فردا SX5

فردا SX5

مقایسه
لیفان X70

لیفان X70

مقایسه
جک S3 اتوماتیک

جک S3 اتوماتیک

مقایسه
دیدگاه کاربران
ali2002 دیروز
ماشین خوبیه بهتر 207 ایناست خفن نیست ولی اکیه باهاش حال مبکنم
پاسخ
0
0
0
ARCA 1405/1/16
صد X22
پاسخ
0
0
0
Car9020 1405/1/13
دوستان بنظرتون ارزش داره تندر پلاس رو بفروشم بیام اینو بخرم
پاسخ
0
1
0
x22پرو 1405/1/12
قطعا با لحاظ همه شرایط دو خودرو ، x22 پرو
پاسخ
0
1
1
x22پرو 1405/1/12
نباید شتاب این ماشین و با ماشینهای دریچه گاز سیمی مقایسه کنید ماشینهای داخلی اکثرا دریچه گاز سیمی دارن و عملکرد شتاب بهتری دارن . اما این خودرو با توجه به برقی بودن گازش و وزن خودرو شتاب خوبی رو ارایه میده بشرطی که تناسب سرعت ، دور موتور و دنده رو باهم میزون کنید. ضریب دنده های این ماشین مخصوصا دنده 3 به بعد سبکه، بخاطر همین تو دور خوب راه می‌ره. در مجموع سواری نرم ، صدای موتور کم،ترمز گیری خوب، آپشن های خوب، هندلینگ مناسب ، مصرف سوخت مناسب و تیراژ بالای خودرو و گارانتی 4 ساله مدیران خودرو به اضافه قیمت معقولش ،این ماشینو یه رقیب بسیار سخت برای خودرو های داخلی کرده. بنده 6 ماهه این ماشینو دارم و اکثر ماشینهای ایرانی رو قبل از این داشتم. یا حق
پاسخ
0
2
0