اگر از هواداران خودروهای چینی باشید، حتما به یاد دارید که مدیران خودرو از اواخر پاییز 1398، فروش امویام X55 را برای اولینبار در ایران، آغاز کرد. قبل از هر چیز، باید این نکته را یادآوری کنیم که امویام X55 در بازار چین با نام اختصاصی چری تیگو 5x شناخته میشود. البته مشتریان بازار آمریکای جنوبی، روسیه و برخی کشورهای اروپای
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
ارتفاع بلند سقف
راحتی صندلیها
بهبود موتور
تغییر گیربکس از DCT به CVT
آپشنهایی جدید در تیپ IE
نقاط ضعف
تهویه دیجیتال
فضای پای ردیف عقب
قیمتگذاری بالا (نسبت به رقبا)
تریم های ام وی ام X55 PRO
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1401مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با 9 دنده مصنوعیپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ بهینه شدهحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
156 اسببخارگشتاور
230 نیوتنمترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسیبلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4318 میلیمترعرض
1830 میلیمترارتفاع
1662 میلیمترفاصله محوری
2610 میلیمتروزن
1439 کیلوگرمحجم باک
51 لیترچرخ جلو
215/60R17چرخ عقب
215/60R17سایر ویژگیها
آگهی های ام وی ام X55 PRO
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
2 حالته (اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
ریموت استارترسیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - کالیپر قرمزسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی 7 رنگفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفریمانیتور
10.2 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر 7 اینچی صفحه کیلومتر - نورپردازی صفحه کیلومتر (قرمز-آبی-طلایی) - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - دوربین ثبت وقایعایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتال با کنترل لمسی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - کنسول تاشوگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم قرمز و مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
سقف و ستون مشکی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
nasermoradi 5 روز پیش
با این اتومبیل حدود 32 هزار کیلومتر در شرایط مختلف جاده ای رانندگی کرده ام در کل سواری نرم و خوبی داره و شتابش به ویژه در حالت اسپورت فوق العاده س .
از صفر که تحویل گرفتم (دو سال پیش )بنزین فقط معمولی استفاده کردم و هیچگونه اکتان و .. استفاده نکرده ام . جهت بهینه سازی سوخت و تطابق با بنزین بی کیفیت آپدیت در نمایندگی انجام دادم که خیلی در مصرف و برطرف شدن ناک موثر بود.
در کل راضی ام تا امروز هیچگونه هزینه برایم نداشته و دوسال سرویس دوره ای رایگان داشتم که در نمایندگی انجام شده است.
پاسخ
0
0
0
Modern13344 6 روز پیش
توضیح درباره گیربکس CVT
کاری به این ماشین ندارم
کلا این مدل گیربکس
یک گیربکس اقتصادی و شهری حساب میشه
برای رانندگی های پرفشار ساخته نشده
نحوه کارش هم خیلی ساده هست
تعویض دنده نداره
بخوام ساده بگم
دو عدد پولی مخروطی و یک تسمه
که با دور موتور ماشین تسمه جابه جا میشه روی پولی و
انتقال قدرت صورت میگیره
سه مدل مدل گیربکس برای ماشین های اقتصادی
چینی در ایران داریم
CVT
At
Dct
از لحاظ قیمت خود گیربکس
گیربکس های at ارزون ترن
و درعین حال طول عمر بیشتری دارن و هزینه پایین تری
و تعمیر راحت تر
اما اتلاف انرژی ایراد این مدل گیربکس ها میباشد
بعد از at
گیربکس های dct هست که اونم از خانواده at هست اما با دوتا کلاچ
یه کلاچ برای دنده های زوج و یکی برای دنده های فرد
این مدل گیربکس مصرف سوخت کم و تعویض دنده سریعی داره
دو مدل خشک و تر داره
که تر خنک سازی میکنه گیربکس رو
چون این گیربکس بشدت رو گرما حساس و زودی داغ میشه
گیربکس گرونی هست تعمیرات سختی داره و پیچیدگی فنی زیادی داره
آخرین گیربکس cvt هست که توضیح دادم اول واسش
گیربکس تنبل تری هست نسبت به اون دوتا
خرابیش بیشتره اگه با ملایمت برخورد نکنید باش
هزینه تعمیراتش از at بیشتره
پیچیدگی تعمیرش بین at و dct هست
تعویض دنده ندارید و افت توان موقع دورگرفتن ماشین وجود نداره
گیربکس نرم و بدون تقه میباشد
تعویض دنده مصنوعی هم اسمش روشه
تعویض دنده ندارید یک نوع فریب نرم افزار ماشین هست
امید وارم به دردتون خورده باشه
پاسخ
0
0
2
ars55 6 روز پیش
سرویس 10000تا آپدیت میزنن صدای ناک برطرف میشه
پاسخ
0
0
0
Hosienedelha 1404/11/17
سلام چند روزی هست ماشین رو تحویل گرفته فتم سنسور ایربگ روشن میشه بعضی وقتها اگه کسی تجربه ای داره لطفا راهنمایی کنه . متشکرم
پاسخ
0
0
0
عسلویه 1404/11/15
سلام به همه
هر کی میخواد بخره عالیه
برج ۳ پارسال تا الان دارمش ۴۰ تا باش رفتم ماشین خوبیه
رانندگی حالت اسپورتش عااالیه شتاب گرفتنش عالیه
ضمنا عرض کنم من شرایطی پنج ساله گرفتمش نزدیک هفتصد پیش دادم
ماهیانه ۱۷ تومن وپنج ساله ش میشه تقریبا ۱۸۰۰ که الان بعد دوسال سواری و مانده ی بیش از نصف قسطاش قیمتش رو ببین
پاسخ
0
0
2