در سال 2009 پارسخودرو اندکی پس از واردات تیینا، مونتاژ آنرا آغاز کرد و اولین نسخههای آنرا سال 1389 و با دو تیپ XL و XV به بازار فرستاد. تیپ XV (معروف به هایکلاس) نسخه فول تییناست و امکانات بیشتری نسبت به تیپ XL یا نیمهفول دارد؛ امکاناتی مانند کنترل کشش، ایربگهای پردهای، اتولایت، تهویه صندلیهای جلو، پانوراما و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.3
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
ایمنی
فضای جادار کابین
تعلیق کارآمد
مصرف سوخت
نقاط ضعف
عرضه محدود
خدمات پس از فروش
تریم های نیسان تی ینا (مونتاژ)
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1389 تا 1392مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT X-TRONICپیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
2.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
182 اسببخارگشتاور
228 نیوتنمترشتاب
9.6 ثانیهسرعت
200 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
9.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان بزرگنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (J32)طول
4850 میلیمترعرض
1795 میلیمترارتفاع
1475 میلیمترفاصله محوری
2775 میلیمتروزن
1521 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
215/55R17چرخ عقب
215/55R17سایر ویژگیها
آگهی های نیسان تی ینا (مونتاژ)
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز پارک پاییسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
زنونسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
الکتروهیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - چنجر 6 تاییمانیتور
5 اینچی (سفارشی)نویگیشن
سفارشیهدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر کریستالی کنسولایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقیصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم طرح چوبآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
55shahriar 1405/1/13
سلام دوستان
من متاسفانه بتز و بی ام و و کادنزا نداشتم تا حالا
از 20 دی سال 90 دارم تیانا سوار میشم
350000 هزار تا کارکرد داره که البته غالبا روی کروز کنترل بوده
فشار زیاد بهش نیاوردم
تو جوونیاش یه بار 240 تا باهاش رفتم
۱۷۰ کیلومتر رو با دور موتور 4000 به راحتی در دسترسه
فقط 3 بار تعویض روغن گیرلکس انجام دادم سه بار تعویض شمع
سال 403 هم جلوبندی رو اورهال کردم و یک کمک عقب تعویض کردم
ماشین رادیات گیربکس داره و گیربکس هیچ مشکلی پیدا نکرده داخل موتور بدون ذره ای جرم
با یک باک بنزین پر از مشهد میزنم بیرون و شریف آباد تهران میرم تو پمپ بنزین دوباره
رو غن گیربکس NS2 ژاپن
روغن موتور 5_۳۰ بهران تعویض 4000 تا
داخل اتاق فقط چرم روکش فر مان و لیور دنده ساییده شده و صندلی راننده کمی دیفرم شده
چند بار قصد تعویض ماشین رو داشتم که البته توسان و سوناتا رو تست کردم به لحاظ نرمی نپسندیدم
امسال بالاخره یک id4 برقی خریدم اما تیانا رو هنوز دارم واسه سفر، هنوز ماشین خوبیه
پاسخ
0
0
0
nbbfgh 1405/1/2
اگه آفرود نری هیچ مشکلی نداره چه تو دست انداز و چه تو رمپ پارکینگ
پاسخ
0
0
0
nbbfgh 1405/1/2
گیربکس هیچ مشکلی ندارد و ارتفاعش اتفاق استاندارد و بالا هست
پاسخ
0
0
0
hoomehr 1404/11/4
هشدار سرعته
پاسخ
0
0
0
وحید 1404/11/1
سلام دوستان حرفه ای لطفا راهنمایی کنند از بین نیسان تیانا یا ماکسیما یا مورانو یا سانتافه یا آزرا 6 سیلندر کدوم را انتخاب می فرمایید و به چه دلیل یا اصلا می رید سراغ ماشین چینی های مدل بالاتر سپاسگزارم
پاسخ
0
0
0