از نظر فنی ساندرو نسخه هاچبک همان تندر90 (با پلتفرم مشترک) محسوب میشود که بهدلایلی و با فاصله زمانی زیاد نسبت به تندر90 و از اواخر سال 94 راهی خط تولید پارس خودرو شد. اما از نظر ظاهری و فضای درونی کابین، ساندرو قرابت بیشتری با تندر90 پلاس (فیسلیفت) دارد. کوتاه شدن 2 سانتیمتری فاصله محوری باعث شده که فرمانپذیری
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
فضای جادار کابین
دوام فنی نسبت به رقبا
تعلیق نرمتر از 206
گیربکس دستی JHQ
گیربکس اتومات مشترک با 206 و مگان
نقاط ضعف
امکاناتی کمتر از رقبا
تریم های رنو ساندرو
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1394 تا 1398مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستی JH3 (گیربکس جدید JHQ: سفارشی)پیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
105 اسببخارگشتاور
140 نیوتنمترشتاب
10.5 ثانیهسرعت
175 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچ بک کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4020 میلیمترعرض
1746 میلیمترارتفاع
1534 میلیمترفاصله محوری
2588 میلیمتروزن
1105 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های رنو ساندرو
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سفارشیسنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
(دزدگیر تصویری فابریک: سفارشی)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکر - کنترل سیستم صوتی پشت فرمانمانیتور
(10 اینچی لمسی: سفارشی) - (مانیتور عقب: سفارشی)نویگیشن
سفارشیهدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
(نمایشگر دنده عقب در آینه: سفارشی) - (دی وی دی پلیر: سفارشی)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچه - (روکش چرم فابریک: سفارشی)ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
(کفپوش کابین و صندوق: سفارشی)آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
آرمانننننن 1405/1/15
داش سانی که هندیه شیشه عقبش دستیه و فلوئنس هم که cut است
پاسخ
0
0
0
بالغیان 1405/1/12
رسماً اندازه پراید آپشن داره ، ظاهر بیرونی و درونی هم قشنگ نیست، موتورش از لحاظ استهلاک تفاوت خاصی با tu5 نداره، گیربکس 4 سرعته مشترک با 206 تیپ 6......مصرف سوخت بالا.....کیفیت رانندگی معمولی معمولی......هیچی نداره این ماشین فقط کم استهلاکه
پاسخ
0
0
1
محمد776 1404/11/22
با سلام . دوستانی که بین ۲۰۶ یا ۲۰۷ صفر یا سامدرو موندن لطفا پیام من رو بخونید . من نه ۲۰۷ دارم نه ساندرو ولی جفتشو سوار شدم و قبلا هم تجربه مالکیتشونو داشتم و از طرف ایرانخودرو هم حرف نمیزنم . خرید این خودرو در بهمن ۱۴۰۴ اصلا منطقی نیست الان قیمت صفر این خودرو ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون است که نسبت به یک ۲۰۷ صفر اتومات یک میلیارد گران تر است. کیفیت قطعات این خودرو مخصوصا قطعات فنی موتور و گیربکس و سیستم تعلیق قطعا از ۲۰۷ فرانسوی هم بیشتر است چه برسه به ۲۰۷ های چینی هندی پاکستانی . اما در عوض ۲۰۷ ظاهر بهتر و جوانپسند تر دارد و اما نکته مهم ۲۰۷ گارانتی دارد درسته گارانتی خیلی خفنی مثل شرکت تویوتا نیست اما در هر صورت قطعه ای خودروی شما خراب شود حتی اگر خودروی شما ۲ ماه در نمایندگی بخوابد باز هم هزینه ای پرداخت نمیکنید . یعنی با یک میلیارد کمتر یک خودرو میخرید که کیفیت کمتری داره ولی هم جذاب تره هم گارانتی داره و قطعا یک میلیارد تفاوت ارزش این را ندارد چون تقریبا ۷۰ درصد قیمت یک ۲۰۷ است.
به نظر من با این قیمت فضایی ساندرو گول حرفای مالکان این ماشینو نخورید این ماشین در صورتی میارزید که نهایت ۳۰۰ میلیون گرون تر از ۲۰۷ باشه التن اصلا نمیارزه . شما یه ماشین میخری که کابینش در حد مزدا وانته نه بالا تر . در ضمن من هم فن ۲۰۷ نیستم فقط اومدم خدمت دوستان بگم گول حرفای رنو سوارا رو نخورید که کم استهلاکه و رنو خیلی با کیفیته و فلانه . جفتشون دوتا بی کیفیت از رده خارج هستن که تو فرانسه کارگرا سوارش میشن. در پسام من تفکر کنید. با تشکر
پاسخ
1
1
2
GOLI123 1404/11/28
با سلام من خودم ساندرو اتومات و ۲۰۶ (۴سال از صفر) دارم . توی این مدت چندین دفعه ۲۰۶ ایراد داشت و کابین پر از ایرادات ریز هست( با وجود کارکرد ۲۰هزارتایی ۲۰۶ ). در مورد قیمت هم ساندرو اتومات کم کار در حدود ۲ تومن هست . همچنان که شما هم گفتید از جهت کیفیت و نرمی و فنی هم اصلا باهم قابل قیاس نیستند .و همه قطعات ساندرو اصل فرانسه هستند (به جز شیشه ها) و مثل ۲۰۶ ایرانی یا چینی نیست.
0
2
آرمانننننن 1404/11/12
مشتی سانی هندیه تازه شبشه عقبش دستیه موتور گیربکس هم ضعیف تره فلوئنس هم cvt
پاسخ
0
0
1
mmmmaaaahhhaaaaannnn 1404/11/3
واقعا بدون شک ساندرو خیلی بهتره که معمولیش هم بخری تقریبا همونه و فقط اکثرا شاید مانیتور و دوربین و سنسور عقب نداشته باشن که میشه نصب کرد و اوکی کرد
پاسخ
0
0
1