روایت عرضه رنو اسکالا در ایران را میتوان تا حد زیادی مشابه داستان فلوئنس دانست. اسکالا نام دیگری برای مدل مگان است که بنا به شرایط خاص عرضه مگان توسط پارسخودرو در نهایت با نام اسکالا در سال 2013 و با دو تیپ E2 و E4 به بازار ایران عرضه شد که تیپ E2 آن تنها دو ایربگ داشت و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
عملکرد فنی
هماهنگی پیشرانه با جعبهدنده
اشتراک برخی قطعات فنی با مگان
نقاط ضعف
واردات بسیار محدود
کمبود امکانات در تیپ E2
تریم های رنو اسکالا
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2013 تا 2014مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVTپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
140 اسببخارگشتاور
195 نیوتنمترشتاب
11 ثانیهسرعت
195 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچ بک جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل سوم مگان هاچ بکطول
4303 میلیمترعرض
1808 میلیمترارتفاع
1471 میلیمترفاصله محوری
2642 میلیمتروزن
1317 کیلوگرمحجم باک
60 لیترچرخ جلو
205/55R17چرخ عقب
205/55R17سایر ویژگیها
آگهی های رنو اسکالا
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
سفارشی لیمیتدچراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - سیستم پخش Arkamys - هندزفریمانیتور
سفارشینویگیشن
سفارشیهدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر نیمهدیجیتالیایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
کارت هوشمندرفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستی - تنظیم دستی گودی کمرصندلی سرنشین جلو
6 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو - پشتسری قابل تنظیمگرمکن صندلی
جلو (سفارشی لیمیتد)سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی یا کرم یا کاربنیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ehsanaghvami 1404/2/28
گیریکس cvtعالیه بعضی ها عادت ندارن جرش بدن و پا راتا ته روی گاز بزارن تا لذت رانندگیشو بفهمند لوازم مشترک رنویی خیلی داره از لحاظ فنی واز مگان پیشرفته تر و بهتره از نظر استحکام از کره ای ها خیلی سره خصوصا از سراتو
پاسخ
0
0
0
erting@2 1399/9/22
سلام و ادب ، روزتون بخیر ، من از سال ۲۰۱۴ تا الان که میشه ۶ سال این ماشینو دارم (e4)و ۱۴۵ هزار تا باهاش رقتم ، میتونم به جرات بگم که از کره ای ها و ژاپنی کیفیت ساختش و ادوات و چرم صندلی هاش بالاتر و بهترینه که تا الانی که من دارم نه پاره شده نه کیفیتشو از دست داده ، دوم اینکه موتور قدرتمندش که متاسفانه با گیربکس cvt هستش که اگر یه گیربکس دیگه بود این موتور میتونست خیلی بازدهی بهتری بده ، سوم اینکه اپشناش باحاله و بدردبخور ، صندلی هاش یکم اذیت میکنه ولی نه اونجوری که نتونی بشینی ، من از یزد تا تهران که حدود ۶۰۰,۷۰۰ کیلومتر است بدون اینکه پیاده شم رفتم و خسته هم نشدم واقعیتش ، یکم خشکه ، یکم فضای عقبش تنگه ولی خب طبیعیه چون هاچبکه ولی صندوق عقبش خوبه نسبت به هاچبک بودنش و کیفیت صدا ضبطاش خیلیخوبه ،
تجربیاتم رو به شما گفتم ، ممنونم از باما
پاسخ
0
0
5
erting@2 1398/10/26
من ۵ سال اینو ماشین دارم و باهاش ۱۳۰ کیلومتر رفتم
میتونم به جرات بگم کیفیت ادوات و چرمش خیلی عالیه یعنی تا الان نه پاره شده و نه کیفتیشو از دست داده
من باهاش خیلی سفرکردم هم جاده کفی و هم جاده های شمال اصلا اذیتتون نمیکنه و اصلا سروصدابی نداره و موتور خیلی سرحالی داره در نسخه E4 ولی امان از گیربکس cvt که باید بهش عادت کنید و یکم خشکه ولی کیفیت سواریش میارزه به رقیب های ژاپنیش و کره ایش
درسته که قطعاتش کمه و گرونه ولی هنوزم خاصه و شیک وکمیاب
اپشن باحالی که داره از ماشین دورمیشی خودش دروقفل و اینه ها جمع میشن
صندلی هاش انچنان نرم نیستند
در کل هرماشینی یه نقطه ضعف دارع و قوت
انشاالله که بدردخورده باشه
یاعلی
پاسخ
0
0
3
alinamdari 1398/9/22
دوسال پیش این ماشینرو خریدم. موتور و گیربکس عالی و هماهنگ بهترین نقطه قوتشه...تعلیق خشک. کمبودن فضای عقب سرنشینای عقب. بازار به شدت ضعیف. یدک بسیار بسیار گران و کمیاب. کولر ضعیف.و سروصدای زیاد کابین از نقاط ضعفشه...یا علی
پاسخ
0
3
0