• مشخصات فنی tondar90e1
  • مشخصات فنی tondar90e1
  • مشخصات فنی tondar90e1

مشخصات فنی رنو تندر 90 E1 سال 1386 - 1399

549 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
تولید تندر90 بعد از یک ماجرای جنجالی سرانجام در سال 1386 آغاز شد. استقبال سرد مشتریان از تیپ پایه آن یعنی تیپ E0، که فاقد ویژگی‌های ابتدایی (مانند کولر، ایربگ سرنشین جلو و فرمان هیدرولیک) بود، منجر به توقف عرضه این تیپ در ابتدای دهه 90 شمسی شد. تیپ E1 تندر نیز، که نسبت به E2 ویژگی‌هایی مانند سی‌دی‌پلیر، پشت‌سری
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.2
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
4/10 طراحی ظاهری
4/10 کابین و امکانات
8/10 ارزش در مقابل قیمت
5/10 کیفیت

نقاط قوت

بازار دست دوم
هزینه نگهداری
فضای جادار کابین
دوام فنی بهتر از رقبا
استفاده از گیربکس جدید JHQ (از اواسط 96 به بعد)
بهبود کیفیت ساخت در تندر پلاس و پارس تندر (نسبت به تندر معمولی)

نقاط ضعف

فرمان‌پذیری
کمبود امکانات رفاهی
سفارشی شدن سی دی پلیر برای تندر پلاس (از سال 98)
سفارشی شدن رینگ آلومینیومی برای تندر ایران خودرو (از سال 98)
تخلیه ناگهانی روغن جعبه‌دنده از گردگیر پلوس‌ها (در گیربکس قدیمی JH3)

تریم های رنو تندر 90

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1386 تا 1392

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

105 اسب‌بخار

گشتاور

140 نیوتن‌متر

شتاب

10.2 ثانیه

سرعت

175 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

6.9 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان کوچک

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4250 میلی‌متر

عرض

1740 میلی‌متر

ارتفاع

1525 میلی‌متر

فاصله محوری

2630 میلی‌متر

وزن

1115 کیلوگرم

حجم باک

50 لیتر

چرخ جلو

185/65R15

چرخ عقب

185/65R15

سایر ویژگی‌ها

رینگ فولادی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

بدون کامپیوتر سفری

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

2 اسپیکر

مانیتور

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

بدون ریموت

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دستی

کول باکس

صندلی‌ راننده

4 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم خاکستری - بدون پشت‌سری عقب

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه بالابر دستی عقب - بدون قفل شیشه‌های عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای رنو تندر 90 E1 در بازار

پژو 206 SD V8

پژو 206 SD V8

مقایسه
دنا پلاس EF7 5 دنده ساده

دنا پلاس EF7 5 دنده ساده

مقایسه
برلیانس H330 1.5 دنده ای

برلیانس H330 1.5 دنده ای

مقایسه
دیدگاه کاربران
ناشناس 2 روز پیش
قشنگ تر و مدرن تر بود! صدای درب ها تفاوت داشت ، مدل ۹۰ یخچالی بسته میشد ولی ۹۶ شل بود و هر درب فشار متفاوتی می خواست... از نظر سواری مدل ۹۰ نسبت به ۹۶ کیپ و قرص تر بود ولی مدل ۹۶ حالت لش داشت انگار کیپ نبود و به اندازه مدل ۹۰ نفس و جون نداشت! مدل ۹۰ تو حرکت با دنده یک که گاز رو تخته می کردی بکس باد می کرد ولی مدل ۹۶ نه... دنده ۳ مدل ۹۰ خیلی سر حال تر از ۹۶ بود! دنده عقب مدل ۹۰ بد جا می رفت ولی ۹۶ با یه اشاره جا می رفت. من خودم باشم ، ال نود مدل پایین کم کار ( زیر ۱۰۰ هزار ) پیدا کنم می خرم... به طور کلی خواستم بگم فرق دارند! یکی نیستند...
پاسخ
0
0
0
YasinAbdollahi 5 روز پیش
ال نود راحت ۲۱۰ تا می‌ره الکی از خودتون چیز ننویسید
پاسخ
0
0
0
sanyyyy 1405/1/8
بدون شک النود بگیر ،،،اصلا قابل مقایسه نیستن
پاسخ
0
1
0
ابوالفضلhko 1404/12/27
سلام میشه راهنمایی کنید رانا پلاس 30 تا کار یا النود ۱۱۰تا کار کدوم شتابش بهتره و کم‌خرج تره النود ماشین نرمیه ؟
پاسخ
2
0
0
ناشناس 2 روز پیش
ال نود ۱۰۰ تا کار تقریبا با صفرش فرقی نداره ، ولی اینو بدون ال نود خرج داره! به خرج نمی افته ولی اگر افتاد ، جیبتو خالی می کنه!!! اگر می خوای گاز بدی و فشار بیاری رانا بگیر...
0
0
بالغیان 1405/1/8
با توجه به قیمت بسیار کمتر رانا نسبت به ال نود و کیفیت بالای فنی رانا، قطعا رانا بهتره
0
0
ابوالفضلhko 1404/12/27
ارزش خرید داره حداکثر سرعتش چند تاست
پاسخ
0
0
0