بزرگترین برند خودروساز دنیا، با توجه به بازار چند میلیون دستگاهی خودروهای بنزینی و هیبریدی خود، خیلی دیرتر از سایر شرکتهای بزرگ، وارد دنیای خودروهای برقی شد. بی زد 4 ایکس اولین کراساور تمام برقی این شرکت و همچنین نخستین خودرویی است که با پلتفرم eTNGA ساخته شده. این پلتفرم، مختص خودروهای برقی بوده و با همکاری مشترک سوبارو، طراحی
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.9
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
فضای جادار کابین
عملکرد و کاربرد سطح بالا
شاسی و سازه مستحکم
صندوق عقب 452 لیتری
نقاط ضعف
عدم عرضه نسخه دو موتوره (AWD)
عدم گستردگی ایستگاه شارژ شهری
تریم های تویوتا bz4X
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
اتوماتپیشرانه
1 موتور الکتریکی (1XM)ظرفیت باتری
66.7 کیلووات ساعتشارژ عادی
10 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
33 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
204 اسببخارگشتاور
266 نیوتنمترشتاب
7.1 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
615 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4690 میلیمترعرض
1860 میلیمترارتفاع
1650 میلیمترفاصله محوری
2850 میلیمتروزن
1905 کیلوگرمچرخ جلو
235/60R18چرخ عقب
235/60R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا bz4X
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
2 حالته (اکو - برفی)سایر ویژگیها
ردیابی خودرورانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW) - سنسور تشخیص عابر پیاده (PD) - رادار تصادف جانبی جلو (FCTA)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LED-MATRIXسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلی - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
سیستم پخش JBL با 9 اسپیکر و ساب - دستیار صوتیمانیتور
12.3 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - WiFiسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 7 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
8ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه با پنل لمسی و فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب - کنترل با ریموتکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تنظیم زاویه پشتی صندلی - زیرآرنجی تاشو - تاشودوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
روف رک - شیشه جلو عایق صدا - شیشه بالابر آنتیترپ - کیت پنچرگیری - آنتن کوسهای - کابل شارژ خانگی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Bamaa 3 روز پیش
"گرمکن فرمان اتومات" جزو آپشن ها هست ولی در باما درج نکرده
پاسخ
1
0
0
مرتضیهستم دیروز
دوست عزیز ارادت. گرمکن برای تیپ PRO هست ولی در تیپ MAX وجود نداره.
0
0
Sina694 1405/1/13
سلام ، بعد از ۴۰۰۰ کیلومتر رانندگی در شرایط مختلف ( شهری ، ترافیک ، چندین سفر به شمال ، رانندگی پر فشار و پر شتاب)
نظراتم رو براتون مینویسم امیدوارم مفید باشه
ظاهر که سلیقه آیه ولی بنظرم تو برقی ها اول آئودی بعد این ماشین و بعدش یونیکس و ....
طراحی داخلی فوق العاده ، کابین یونیکس انگار لخته و یه چیزی کم داره
کابین این ماشین هم کاربردیه هم زیبا و اسپرت و خیلی هم دلباز تر از بقیه کابین هاست که همین باعث میشه رانندگی باهاش راحت و لذتبخش باشه
صندلی های این از بقیه راحتتره ، من قدم ۱۸۷و وزن ۱۰۵ کیلو ( با آئودی تو یه لول)
نورپردازی داخل کابین ضعیفه واقعا ، فضای سرنشینان چه عقب و چه جلو به شدت زیاد و جادار
ماشین بسیار بی صدا و کیپ (ذات برقی)
لاستیک های خوب با فاق مناسب و تعلیق نرم جلو
ولی تعلیق عقب یه مقدار خشکه
باطری بسیار بهینه و یکی از مثبت ترین نکات که هم خوب شارژ میشه و هم به واسطه مصرف کم داخل شهر با رانندگی اکو یه چیزی بین ۵۰۰ تا ۵۳۰ کیلومتر میده
از لحاظ آپشن هم که فول هست و کمتر ماشینی رقیبش هست
و اما نکته ای که داره شتاب این ماشین هست ، به جز وویا فری و آواتار ماشینی با این شتاب نداریم ، واقعا یه سر و گردن از تمام برقی بنزینیای همرده بالاتره
و مسئله بعدی اینکه تویوتا هست و در دراز مدت بازار ما نشان داده همیشه رشد بهتری داشته و یه جورایی پول نقد محسوب میشه ، ضمنا قیمت این ماشین در امارات حدود ۱۱۰ هزار درهم ، یعنی از کمری ۹۵ هزار درهمی و لندکروز ۲۰۱۳ ۱۰۰ هزار درهمی ارزش خرید بالاتری داره که به واسطه برقی بودن و تعرفه بسیار پایین خرید ارزشمندی محسوب میشه
پاسخ
0
0
6
ناشناس 1405/1/13
بسیار خودروی عالی
من 6ماهه دارم مشهد رفتم باهاش
14000کارکرد فوق العاده س
پاسخ
0
0
2
siti1992 1405/1/2
من از مالکین یه سوال داشتم
آیا ماشین شما هم تو سرعت پایین لرزش و تکون داره یا فقط برای من اینجوریه؟
پاسخ
2
1
0
Sina694 1405/1/13
نه در سرعت پایین و نه در بالا کوچکترین لرزش و تکانی نداره
0
1
Sina694 1405/1/13
خیر لرزش و تکانی نداره ، چه در سرعت پایین ، چه بالا
0
1
samyar123 1404/11/16
آیا سانروف باز شونده داره؟
پاسخ
1
1
0
علیزادهگان 1404/11/19
نسخه مکس مون روف داره (باز نمیشه) نسخه پرو سقف فلزه
0
0